Перейти к публикации
Stendal

Шкода Октавия 2013

Рекомендованные сообщения

DQ-500? Так вроде на Транспортёры и на перспективные внедорожники она расчитана..ХМ. По габариту не пройдёт!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не уверен. Читал вот здесь. Тоже люди озадачились вопросом, как она может выдержать такой крутящий момент

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5812065-New-Jetta-Hybrid

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не уверен- в чём, не понял.?.( На Гибриде обычная сухая семиступка.)

У VAG группы есть несколько DCT : DGS6 ( DQ-250), DSG7-S-tronic7-G(DQ-200) ,S-tronic7-G( мокрый.), PDK( для Порше) и от Рекардо для Буггати..

и вот DQ500.

post-3551-0-30014800-1359541478_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все, теперь кажись я понял. Если пишут что в гибриде:

7sp dry clutch DSG

То это значит что - S-tronic7-G, верно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все, теперь кажись я понял. Если пишут что в гибриде:

 

То это значит что - S-tronic7-G, верно?

S-tronic7-G - мокрый, тоесть 7sp dry clutch DSG - это DSG7-S-tronic7-G(DQ-200).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели конструктора в фольксвагене настолько тупые, что у них коробки крутящий момент "такой" не выдерживают...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели конструктора в фольксвагене настолько тупые, что у них коробки крутящий момент "такой" не выдерживают...

Представь себе) Там теперь заместо конструкторов маркетологи)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Представь себе) Там теперь заместо конструкторов маркетологи)

 

глубоко заблуждаесь! там не Россия и там дураки не работают!

а вот у нас их полно!!!

 

ммммм, кстати, хоть одна коробка ДСГ не выдержала мотора РС или ГЛИ ?????????????

конечно сейчас понапишут кучу проблем, что у кого ломалось, но ломается как на 1,4 ТСИ так и на 2,0ТСИ... а это уже говорит о чем то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели конструктора в фольксвагене настолько тупые, что у них коробки крутящий момент "такой" не выдерживают...

..вопрос филосовский)))

Просто задайте вопрос себе- а такая задача ставилась для коробок с "сухим" сцеплением перед инженерами VW, LUK??? Отвечу за Вас - нет!

Цель- экономия,экология.

 

глубоко заблуждаесь! там не Россия и там дураки не работают!

а вот у нас их полно!!!

 

ммммм, кстати, хоть одна коробка ДСГ не выдержала мотора РС или ГЛИ ?????????????

конечно сейчас понапишут кучу проблем, что у кого ломалось, но ломается как на 1,4 ТСИ так и на 2,0ТСИ... а это уже говорит о чем то...

Да, не выдерживает..Особенно любители Лаунч и Дрифта на трэкднях

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цель- экономия,экология.

 

вы всё правильно пишите, но к экономии и экологии надо добавить неочень долгую (лет на 5 , что равно максимальному пробегу в 300-400 тысячам км., но зачастую он меньше раза в два за этот срок, на среднестатистического водителя) эксплуатацию, при учете предполагаемого производителем авто обслуживания в нужный срок с использованием ОЕМ запчастей, а так же надежность на протяжении этой самой эксплуатации, ну и естественно дизайн интер- и экстерьера и т.д. т.п.

и когда определенные комплектации не попадают в нашу страну (как тут ранее писали, что к нам настоящие пацанские ништяки не попали) так за это надо благодарить наш народ, в том числе себя, и наше правительство, и конечно же сносва себя, потому что выбрали мудаков либо просто не ходили на выборы.....

 

 

Да, не выдерживает..Особенно любители Лаунч и Дрифта на трэкднях

чо такое "Лаунч" не понял, а для ДРИФТА , ДРАГА, СПРИНТА и других спортмероприятий, если в них постоянно учавствовать, авто надо готовить так то!!!

сток не рулит и среди настоящих спортсменов даже не уважается!

Изменено пользователем mik500

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×