Про CLRA 1.6

[r1ch1 2]

Всем привет, подскажите про 1.6 CLRA на новой джете, в сети никакой информации по нему не нашёл, интересует конкретно ремонтопригодность и что с ним происходит при перескоке цепи грм? блок при перескоке повреждается? сейчас у меня 1.8 TSI , блок алюминий при перескоке , двигло по отзывам не ремонтно из-за алюминиевого блока( возможно повреждение блока) и меняется тупо двиг. в сборе, что весьма не бюджетно. По поводу блока двигателя 1.6 чугун\алюминий никакой информации не нашёл , дилеры тоже затрудняются ответить.. Беру машину на 4-5 лет , не хочется ездить и думать , что в один прекрасный момент попадёшь на замену двигателя..

[Stendal 111]

А что надо с ним делать, чтобы цепь перескочила?

[mars73 387]

Вообще-то блок цилиндров 1.8TFSI (BYT, BZB,СDA) отлит из серого чугуна. Главные проблемы и конструктивные просчёты вроде здесь описаны http://vwts.ru/forum/192986.html , http://bmwservice.li....com/23492.html

А 1.6CLRA индентичен 1.6СFNA, который на полоседанге..Но ещё ранее, он ставился на Шкода Фабия 1.6 с обозначением BTS// Так,что стоит почитать их форум..или посмотри тот же VWTS.

Блок алюминевый, как и ГБЦ.

Изменено 18 октября 2012 пользователем mars73

[r1ch1 2]

А что надо с ним делать, чтобы цепь перескочила?

 

Делать ничего особо не надо, если натяжитель цепи по каким-то причинам не сработает так как надо , цепь скакнёт и приехали, поэтому и интересен вопрос ремонта этого двигателя.

 

mars73 Спс за ссылки ушёл изучать...

[alleks 2]

чтобы цепь перескочила поставь на передачу и толкни, на задней - вперед, на 1 - назад. цепь перескакивает на раз. слабое место 1,4 и 1,6 моторов, поэтому на стоянке только ручник

[r1ch1 2]

Это понятно что с дуру можно кое-чего еще сломать основной вопрос , как потом чиниться , ремонтируют этот двигатель переборкой побитых элементов или при перескоке нужно менять все в сборе? просто переборка допустим тысяч 100, а замена уже на три умножать сразу, как минимум. Вроде по СFNA , ничего про перескок не нашёл , раз CLRA идентичен , надеюсь такой проблемы тоже не всплывет

[Kerby 37]

Это понятно что с дуру можно кое-чего еще сломать основной вопрос , как потом чиниться , ремонтируют этот двигатель переборкой побитых элементов или при перескоке нужно менять все в сборе? просто переборка допустим тысяч 100, а замена уже на три умножать сразу, как минимум. Вроде по СFNA , ничего про перескок не нашёл , раз CLRA идентичен , надеюсь такой проблемы тоже не всплывет

На форумах пишут ремонт встает примерно в 80 т. руб., но по двигателям на Поло (CFNA)со слов механиков (знакомый) такой проблемы пока не было.

[Brown 427]

Автор, назови тему с учетом названия мотора. А то моторы 1,6 на Джеттах разные бывают, кто нить как всегда перепутает и наломает дров

Изменено 19 октября 2012 пользователем Brown

[l057 21]

1.6 CLRA блок двигателя чугунный

[mars73 387]

1.6 CLRA блок двигателя чугунный

Да ладно?

Эт с чего он стал там таким? Или VW для Джетты VI разработал и наладил производство индивидуальных моторов 1.6MPI 16V 105л.с при 5250 об.мин и 153Нм при 3800 об.мин, с одинаковым ходом и диаметром поршня(76,5Х86,9) . ? Ссылко в студио

Изменено 23 октября 2012 пользователем mars73