Porsche Carrera GT от Edo Сompetition: 670, 717 и 770 л.с.

[Greck 794]

Porsche Carrera GT от Edo Сompetition: 670, 717 и 770 л.с.

 

 

Немецкая тюнинговая компания Edo Сompetition, специализирующаяся исключительно на суперспорткарах, в частности, немецкого и итальянского производства, предложила, можно сказать, трехступенчатую программу форсирования двигателя модели Рorsche Carrera GT. Серийный 612-сильный V10 объемом 5733 куб. см ее специалисты заставляют выдавать, по желанию клиента, 670, 715 или даже 770 л.с.

 

Напомним, что, как сообщалось на нашем сайте, Carrera GT стоимостью в Германии 452 000 евро производили в Лейпциге с 2000-го по 2006 год. 6 мая с конвейера сошел последний – 1270-й по счету - экземпляр машины. Поначалу модель предполагалось выпустить в количестве 1000 единиц, но позже из-за повышенного спроса на машину производственную программу увеличили.

 

Только 12% сходивших с конвейера GT продавались в самой Германии. Более половины дорогущих автомобилей - 53% - уплывали за океан, в США, где их предлагали за 440 000 долларов. Около 7% находили своих хозяев на Ближнем Востоке.

 

Счастливые владельцы GT могут заказать в Edo 58-cильный прирост мощности, предусмотренный первой ступенью: модификация управляющей электроники и специальная спортивная выхлопная система. Следующие добавочные 45 л.с. удается получить за счет дальнейший модернизации выхлопной системы и установкой новых головок цилиндров. В результате этих операций максимальная скорость спорткара увеличивается, соответственно, до 345 и 355 км/ч против серийных 330.

 

Третья ступень, приводящая к росту мощности до 770 л.с., - увеличение рабочего объема двигателя до шести литров.

 

Во всех вариантах машина получает регулируемую спортивную подвеску, карбоновое заднее антикрыло, 18-дюймовые колеса вместо исходных 19- и 20-дюймовых, оснащенные покрышками формата 295/35 спереди и 345/35 – сзади.

 

[Fin 5]

Этить-калотить, дайте покататься.