REVO-ЧИП

[mars73 387]

Давайте начнём с того

- какое отношение Вы имеете к электронному тюнингу, Вы специалист в области автомобильной электроники?

ЗЫ. Воды поналил, обозвал дураками, обогнал того..., обогнали меня))) отчёт невразумительный,малоинформативный

и эмоциональный

Изменено 19 марта 2013 пользователем mars73

[mulian 18]

Согласен с Марсом! форум на то и создан, чтобы кто то спрашивал совета! что конкретно смешного я написал?))) ничего личного но можно было и более спокойно пояснить!!!  ИМХО!!!

Archipro,

сам то я смотрю тоже хотел себе чип бокс!!! вроде на драйве в бортовике было такое у тебя!!! потом люди пояснили, рассказали и т.д. без обид))) 

[Archipro 1]

мдя ...близко в к сердцу принимаете)))

 

нет я не спец и не мой это хлеб ( слава богу ибо с такими вопросами я бы долго не тработал)))) 

а если серьезно то просто имею опыт владения 5ой ( не к понту сказано ,извините за жаргон)  машиной с турбо мотором из них 3ий ваг и 2ая по счету субару и все шитые у меня были ( джетта и форестер на чипах и полет ок) прежде чем шить авто я много читал инфы ,много с народом общался и много имею знакомых и друзей в области доработки турбо моторов ( в часности ваг) 

 

вас обидеть ,оскорблять и боже упаси навязывать вам ничего нехотел  да и надо оно!?...я просто высказал свое мнение (в принцыпе для этого создается форум) 

 

боитесь за мотор?!ломаете голову как и что с ним будет?трясетесь за своего диллера которому нас..тьт на вас?!( работал в у ОД vw  знаю отношение к народу) то тогда без  комментариев) по чесному сломается что то конкретное в вашем авто - съездите к од по замене деталей или ремонту ( не фары,не топливных магистралей а к примеру мотора или подвески ) посмотрите их ответ и действия по замене..)))

 

а вы много кого обогнали ?я написал не к тому чтоб доказать что я блин стиг и т.д...а к тому что стоковый пассат сс 2.0 тси едет 7.4 0-100 и штатной джетте без вариантов его объехать ( даже в целях показателя до и после,для чего в целом и ездили) и раз вы делаете такие выводы мол объехал или нет нам не важно тогда зачем чиповать?!кататайтесь на стоке далее)без обид...написал как есть)

[Archipro 1]

Согласен с Марсом! форум на то и создан, чтобы кто то спрашивал совета! что конкретно смешного я написал?))) ничего личного но можно было и более спокойно пояснить!!!  ИМХО!!!

 

Archipro,

сам то я смотрю тоже хотел себе чип бокс!!! вроде на драйве в бортовике было такое у тебя!!! потом люди пояснили, рассказали и т.д. без обид))) 

уу какой вы обидчивый)))прям сразу на свой счет принимаете)) 

 

я кратко написал про эту чудо приблуду как и педаль бустер и подобную шляпу,подробнее -- вот на тигуане 2.0тси + коробка от рейс чип якобы дас 240 лс и 360нм и поидее как и чип 7.1 до 100 в реальности все в разы печальнее 

 

было дело пока небыло чипа на закрытый эбу джетты т.к тот же рево ломал его около года вот и интересовался ею а когда не полинился и почитал форумы и погуглил то понял что и как и просто записался на чип)

 

к слову о драйве там среди джетт 6 толковых машин то нет( есть нормальных 5 штук которые и грамотно сделаны и люди делают толковые вещи)  одни подснежники которые пишут о том как помыли машину,поставили реплику ,колхозную магнитолу или поехали к ОД а он их послал( может для когото это полезная инфа но меня такие ребята заставляют улыбнуться ) хотя они же пишут в личку мол прошился а как оно- едет?! как на 18 ках жестко!?пфф...смешно даже ,нет- не жестко и езжу без визитов на монтаж (видимо аккуратность помогает)) ты 19 ые ставишь!?ппц..ты отчаяный...а цена тапок в сборе 80р!?-не жалко...вот чего писать если я веду бортовик и даю понять что все ок и все устраивает в авто ?!как к примеру вопрос а как потом будет ездить  следующий хозяин машины?!- б...ть да нормально как и все знает что покупает (как и любой другой покупая б/у авто) я свои машины на совесть продаю и денег не жалею на их уход и прежде чем ставить что либо уточняю перелопатив кучи инфы и 100 раз прикинув что и как

 

обижать я никого не планировал имхо ,понятное дело всем интересно и все чешут репу мол как и что будет если сделать так и так..(сам такое проходил) ))

 

коробка эта - хрень полная и положите вы тупо свой мотор ибо выжимает она весь сок из стоковошивой прошивки заставляя ее лить больше топлива и подава ей сигнал что мотору недоливают бензина и она начинает повышать давку топлива подавая сигнал на насос и форс - отсюда видимость что мотор крутится сильнее и типо прирост небо и земля)а я находил инфу на  хохляцком пассат клубе где человек за пол года (ему 55 лет ) поставив эту лабуду на 1.8тси (в благо увиличения тяги по трассе)  ушатал свой мотор

 

вот вообщем то видео как едет джетта 5 1.4 твинчардж  140лс (чип 185лс) против сирокко 1.4 160 лс сток http://www.youtube.com/watch?v=gCmec67B0bE&feature=plcp&list=FL9nXS99H51Spe3R1Zwzh7eQ

 

делайте выводы,)  хотя наш мотор 150 лс отличается не только софтом ( в отличаеся  от сирокковского и предыдущего 140 лс ) а еще другим железом - поршневой ,стенками цилиндров они у нас усиленные  и степенью сжатия )

[mulian 18]

да понятно уже, что не стоит его брать))) блин столько сразу мыслей у вас!!! ))) 

[mars73 387]

..смешно даже ...

.....я кратко написал про эту чудо приблуду как и педаль бустер и подобную шляпу,подробнее -- вот на тигуане 2.0тси + коробка от рейс чип якобы дас 240 лс и 360нм и поидее как и чип 7.1 до 100 в реальности все в разы печальнее ....

....делайте выводы,)  хотя наш мотор 150 лс отличается не только софтом ( в отличаеся  от сирокковского и предыдущего 140 лс ) а еще другим железом - поршневой ,стенками цилиндров они у нас усиленные  и степенью сжатия )

Вы эмоции свои поубавте,ОК!?)))

Я Вас понимаю, когда машина летит, как в попу ужаленная..Когда многолитровые атмосферники остаются где-то там позади..

Когда, я так понял, на тест-заездах, чуваки восхищены, что может вытворить газонокосилка под капотом ))) Естественно,хочется выплеснуть свои впечатления, рассказать это всем, а уж на форуме Джеттоводов- сам Бог велел )))Но нести чушь, проповедуя  правильные идеи тюнинга- ,как Вы часто тут выражаетесь,- "смешно"))). Это раз.

Два. Что бы расставить точки над "i"- Я считаю, что профессионально проведённое перепрограммирование ЭБУ- это более грамотный подход, учитывающий практически  все нюансы электронного управления ДВС во всех режимах,оптимизирующие в отличии от стоковых прошивок..А это значит,что программы АPR, REVO или скажем WKR- лучше по своему профиту , чем повербоксы типа Race Chip. Спорить даже не буду!)))

Я против откровенно неграмотной  и лживой информации..

Три. Хочется задать следующие вопросы( Гы, я хитёр- и не хочу первым комментировать Ваш посты)

- Вы знакомы с устройством ДВС 1.4TSI Twincharger, 1.4Turbocharger FSI?( не в смысле сами можете разобрать-собрать как АК47, а теоритически?) Знаете,что такое унификация?

- Работали Вы с ETКА? Знаете ли,что такое PR-код?Что значат цифры и буквы?

- Вы знаете ,что такое ЭБУ МЕD 9.5.10?

- Принципиально знаете на каких принципах построен расчёт подачи ТВС на двигателях 1.4-1.6FSI c цепным приводом ГРМ.? И при чём в этом ракурсе разговора  моторы 1.4FSI, 1.6FSI- вообще я упомянул?

-  Нарушается ли допустимая граница электронной штатной защиты ДВС( Fail) от перенагрузок при применении Race Chip или подменяется другими показателями? Как реагирует ДВС на передув при включенном RC?

      и как он ,чёрт возьми, работает?

- Читали ли Вы внимательно и до конца тему про Race Chip на Тиган форуме)))?

- Имеет ли RC cертификат на соответствие TÜV и знак GS?

Изменено 20 марта 2013 пользователем mars73

[mars73 387]

а вы много кого обогнали ? я написал не к тому чтоб доказать что я блин стиг и т.д...а к тому что стоковый пассат сс 2.0 тси едет 7.4 0-100 и штатной джетте без вариантов его объехать ( даже в целях показателя до и после,для чего в целом и ездили) и раз вы делаете такие выводы мол объехал или нет нам не важно тогда зачем чиповать?!кататайтесь на стоке далее)без обид...написал как есть)

Я? Ну у меня более скромные задачи были..С RC она едит бодрее Москвича 2141 и это главное!

PS. Понял пока одно- без смены кулера,летом - движку не айс, вообщем-то для решения части этой задачи-поставил проставку блу-офф..Но как тронешь впуск, нужно трогать выпуск..Система будет разбалансированной((( Машине пять лет(((

ЗЫ. Для вытягивания больших возможностей шасси PQ35 к дополнению к каткам нужно бы поменять сайленты передних рычагов, хотя бы от GTI ( S3- круче)и поставить растяжку между чашками, более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости от Купра,S3,GTI..( не знаю можно ли как на пассате в блоке mk6 ESP mark60EC активировать ХDS, "правельней"- механический самоблок по типу Астры J ОPC, так как действиеХDS ограничено 80км/ч ).... но это будет уже трековый авто, малопригодный для наших дорог и улиц .а там поплывут тормоза..  Вообще ,приветствую ,Ваше желание сделать машину для удовлетворения амбиций))) Но путь тернист..

З0Ы.  C   " Тигуан форума " : двух встретившихся по этому поводу Тигуановодов 2.0TSI

----------------------------------------------

Tiguan 2009г.в. (пиндос)

 290 кобыл Stage 2 от REVO R 18 :

Погонялись, до 160 км.ч. я отстаю постепенно на 2 корпуса.

-----------------------------------------------

Видимо на самом деле нет разницы между прошивкой и коробочкой 

-----------------------------------------------

Делал замеры до 100 секундомером – в среднем 7.1с.

Сам думал по окончании гарантии прошиться REVO.

Но когда поставил коробочку -понял, что она себя оправдывает.

__________________

а у коробочки какой-то зило бодрый ст1 получается=)))

--------------------------------

ЗЫ.ЗЫ Видили наверное все рекламные графики RC на сайте? Это другое, настоящая история реального авто( Дания) 

МINI COOPER 1.6TD stok 109hp 240Nm

Оптимально подобранная настройка RC  показала( без чеков, c уменьшением расхода топлива)

133,6hp@3497Rpm +22,6 %

297,7Nm@2240Rpm +24 %

И реальный график( один из многократных со стенда)

 

 

Изменено 20 марта 2013 пользователем mars73

[Moksha 66]

Тюнинг, как ремонт в квартире - нельзя закончить, можно только приостановить.

Изменено 20 марта 2013 пользователем Moksha

[Archipro 1]

Вы эмоции свои поубавте,ОК!?)))

Я Вас понимаю, когда машина летит, как в попу ужаленная..Когда многолитровые атмосферники остаются где-то там позади..

Когда, я так понял, на тест-заездах, чуваки восхищены, что может вытворить газонокосилка под капотом ))) Естественно,хочется выплеснуть свои впечатления, рассказать это всем, а уж на форуме Джеттоводов- сам Бог велел )))Но нести чушь, проповедуя  правильные идеи тюнинга- ,как Вы часто тут выражаетесь,- "смешно"))). Это раз.

Два. Что бы расставить точки над "i"- Я считаю, что профессионально проведённое перепрограммирование ЭБУ- это более грамотный подход, учитывающий практически  все нюансы электронного управления ДВС во всех режимах,оптимизирующие в отличии от стоковых прошивок..А это значит,что программы АPR, REVO или скажем WKR- лучше по своему профиту , чем повербоксы типа Race Chip. Спорить даже не буду!)))

Я против откровенно неграмотной  и лживой информации..

Три. Хочется задать следующие вопросы( Гы, я хитёр- и не хочу первым комментировать Ваш посты)

- Вы знакомы с устройством ДВС 1.4TSI Twincharger, 1.4Turbocharger FSI?( не в смысле сами можете разобрать-собрать как АК47, а теоритически?) Знаете,что такое унификация?

- Работали Вы с ETКА? Знаете ли,что такое PR-код?Что значат цифры и буквы?

- Вы знаете ,что такое ЭБУ МЕD 9.5.10?

- Принципиально знаете на каких принципах построен расчётс 1.4-1.6FSI c цепным приводом ГРМ.? И при чём в этом ракурсе разговора  моторы 1.4FSI, 1.6FSI- вообще я упомянул?

-  Нарушается ли допустимая граница электронной штатной защиты ДВС( Fail) от перенагрузок при применении Race Chip или подменяется другими показателями? Как реагирует ДВС на передув при включенном RC?

      и как он ,чёрт возьми, работает?

- Читали ли Вы внимательно и до конца тему про Race Chip на Тиган форуме)))?

- Имеет ли RC cертификат на соответствие TÜV и знак GS?

 

хм...ну я их и не подымал в принципе)

 

 я скажу 1 я не в никаю суть моторов 1.4TSI Twincharger, 1.4Turbocharger FSI  ибо я не моторист,не автоэлектрик и даже не автослесарь ,основное что надо знать - знаю и мне этого достаточно

 

я не отрицаю и согласен что вы многое знаете и начитаны и видимо имеете дело с работой в этке и знаете все основные моменты моторов ВАГ но я скажу 1 я когда (как и все люди ) покупаю что то в магазине я беру то что нориальное и то что пробовал и как правило то что стоит своих денег - так и тут я знаю и уверен в качестве  рево ,апр и теперь ваг доктора и могу сказать что просто ребята все делают на совесть и без гимора ..

принцыпы работы отдельных частей мотра и электроники мне не интересны ибо я поезжу на авто 2 года и ее в путь ...имхо могу себе позволить купить другую ( просто не вникаю в этки,не лапачу форумы в поисках решений ремонтов и з/ч  я заплачу и пусть мне ее чинят и ломают голову где что покупать и как делать) 

 

если кого то обидел и прочее то извините ,но напасал как считаю ибо я человек прямолинейный и говорю как есть )

 

к стати гуру тюнинга себя не отношу ибо делаю все по госту и химичить что либо и вкорячивать новшества это не мое...я по стандарту стейдж 1 - стейдж 2 - подвеска ( винты ) -тапки 18ки - 19ки и  правильное отношение к авто  не более)

[Archipro 1]

Тюнинг, как ремонт в квартире - нельзя закончить, можно только приостановить.

эт точно,и всегда хочется идти дальше,но как правило чем дальше тем дороже)

 

Я? Ну у меня более скромные задачи были..С RC она едит бодрее Москвича 2141 и это главное!

PS. Понял пока одно- без смены кулера,летом - движку не айс, вообщем-то для решения части этой задачи-поставил проставку блу-офф..Но как тронешь впуск, нужно трогать выпуск..Система будет разбалансированной((( Машине пять лет(((

ЗЫ. Для вытягивания больших возможностей шасси PQ35 к дополнению к каткам нужно бы поменять сайленты передних рычагов, хотя бы от GTI ( S3- круче)и поставить растяжку между чашками, более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости от Купра,S3,GTI..( не знаю можно ли как на пассате в блоке mk6 ESP mark60EC активировать ХDS, "правельней"- механический самоблок по типу Астры J ОPC, так как действиеХDS ограничено 80км/ч ).... но это будет уже трековый авто, малопригодный для наших дорог и улиц .а там поплывут тормоза..  Вообще ,приветствую ,Ваше желание сделать машину для удовлетворения амбиций))) Но путь тернист..

З0Ы.  C   " Тигуан форума " : двух встретившихся по этому поводу Тигуановодов 2.0TSI

----------------------------------------------

Tiguan 2009г.в. (пиндос)

 290 кобыл Stage 2 от REVO R 18 :

Погонялись, до 160 км.ч. я отстаю постепенно на 2 корпуса.

-----------------------------------------------

Видимо на самом деле нет разницы между прошивкой и коробочкой 

-----------------------------------------------

Делал замеры до 100 секундомером – в среднем 7.1с.

Сам думал по окончании гарантии прошиться REVO.

Но когда поставил коробочку -понял, что она себя оправдывает.

__________________

а у коробочки какой-то зило бодрый ст1 получается=)))

--------------------------------

ЗЫ.ЗЫ Видили наверное все рекламные графики RC на сайте? Это другое, настоящая история реального авто( Дания) 

МINI COOPER 1.6TD stok 109hp 240Nm

Оптимально подобранная настройка RC  показала( без чеков, c уменьшением расхода топлива)

133,6hp@3497Rpm +22,6 %

297,7Nm@2240Rpm +24 %

И реальный график( один из многократных со стенда)

133hp-setting45.jpg

 

 

а разве на стоке вы москвич не объедите!?))

 

я скажу так - каждому свое имхо комуто софт а кому то коробочки,вы довольны- и главное..

 

про суть и принципы стейдж 2 я знаю и кулек от s3 еще с декабря лежит и ждет весны ,я лично буд делать даунпайп + кет бек на 2,5 на компонентах магнафлоу и шить у амета в рево имхо получу свои 228 лс 336 нм и мне хватит..тем более я авто делаю на стиль а не для трека и мощь мне надо чтобы переваривать ротиформы на 19 цать ,тем более с моим дропом - 50 мм мне только и гонять ...хотя ехать будет на 19ках и просто на чипе ибо тапки по весу легче чем оем на 17 цать