джетта, и пробка в радеатаре

[Змий 0]

Если кому будет итнересно, у меня тоже была проблема, что пока авто не прогрелось до рабочей температуры - печка гнала теплый воздух, а по мере прогрева примерно от 50 градусов начинала холоднеть и затем гнала холодный. Испробовал кучу вариантов, замену радиатора печки и т.д. в итоге оказалось что у меня стояло устройство на входе и выходе печки с термостатом, который закупоривал по мере прогрева обратку из печки. Такового не нашел ни в одном магазине - продавцы вообще делали вот такие глаза и спрашивали что это такое. По коду все же нашли в каталоге, но оказалось жутко дорого. Проблему решил вставив вместо данного девайса виниловые трубки - печка заработала как новая!

[Engine 0]

у вас холодный воздух гонит, а у меня только горячий прёт и пипец, жарко если где-то по трассе идёшь.

[Змий 0]

Посоветовал бы снять печку. Ее конструкция очень проста. Сам разбирал. Есть еще один момент: шторки печки сделаны не цельнометаллическими, а так сказать каркасом, на который с обеих сторон наклеен поролон с какой-то пленкой сверху, со временем он разрушается и шторки перестают действовать по назначению. Возможно причина в этом!