Подскажите, нужна ли антикоррозийная обработка новой Джетте?

[asl 2]

Да петли лучше обрабатывать WD-40 - и ржаветь не будет и петля смазанна.

[Brown 427]

Да петли лучше обрабатывать WD-40 - и ржаветь не будет и петля смазанна.

 

Петли лучше смазывать специальной смазкой - ВДэшка недолговечена и очень гигроскопична. Вообще, она больше для очистки деталей подходит, чем для смазки. Я на старых машинах неоднократно в этом убеждался.

[Herr Kaput 1]

WD-40 - это керосин + отдушка в балоне под давлением. Нашли чем смазывать... Хотя бы силиконкой. Есть еще хорошая штука производства Ликви Моли - густая смазка для цепей. Предназначена для смазки высоконагруженных цепей, работающих в жестких условиях эксплуатации. Плюс этой бяки в том, что из балона она подается жидкая. Потом, когда растворитель улетучивается - становится густющей. Водой не смывается, ни холодной, ни горячей. Я себе ее для велосипеда купил Потом распробовал и теперь пшикаю везде, гда только можно

[Vitulla 43]

Herr Kaput

Если не трудно,дай точное название смазки.Хочу себе.Наверное хорошая штука.

[Vitaliy_Minsk 3]

может это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=162&catalogue_id=105

 

Racing Chain Lube — Смазка для цепи мотоциклов

 

Полностью синтетическая смазка для цепей. Обладает высокой способностью к сцеплению и устойчивостью к воде, отличной проникающей и смазывающей способностью. Рекомендуется для быстродвижущихся цепей кроссовых мотоциклов, эндуро и АTV. Снижает растяжение цепи и обеспечивает продолжительный срок ее службы. Температура применения от -30 до + 180°С. Биологически разлагаема на 80% за 21 день (CEC L-33T-82). Высокая эффективность применения достигается только при использовании смазки без смешивания с другими продуктами. Лидер тестов журнала "МОТО".

 

 

лучше это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=312

 

Wartungs-Spray weiss — Грязеотталкивающая белая смазка

 

Спрей для техобслуживания белого цвета – это высокоэффективный смазочный материал белого цвета, плотно прилипающий и устойчивый к воде. После испарения растворителя остается мягкий смазочный материал. Для смазки подвижных частей: валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг,

направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Предотвращает образование ржавчины в местах посадки, фрикционную коррозию.

[Herr Kaput 1]

К ответу Виталика добавить практически нечего Кроме того, что у меня под номером 1. Но номер 2 по описанию тоже очень даже.

[Vitulla 43]

Vitaliy_Minsk

Herr Kaput

Спасибо!!!Возьму попробую.

[Herr Kaput 1]

Кстати, вот еще информация по WD-40 http://uabike.com/index.php?newsid=1265447645

[Vitulla 43]

Herr Kaput Vitaliy_Minsk

 

Сегодня купил белую смазку(аэрозоль на спирте),обработал все что смог.Кстати,после этого багажник и капот стали открываться сами ,

правда капот нужно немного приподнять.Спасибо!

[Vlad13 30]

Herr Kaput Vitaliy_Minsk

 

Сегодня купил белую смазку(аэрозоль на спирте),обработал все что смог.Кстати,после этого багажник и капот стали открываться сами ,

правда капот нужно немного приподнять.Спасибо!

Название смазки или фотку можно посмотреть? Может и остальные вылечат проблему с самостоятельным открыванием (точнее не открыванием) крышки багажника. Мне силиконовая смазка не помогла. Есть белая литиевая, но ей правда пока не пробовал с крышкой багажника бороться.