Желтый налет на крышке

[drakkar 0]

Всем доброго времени суток! Эта тема была закрыта, но я обнаружил у себя такую же проблему и решил ее продолжить. В январские морозы на крышке собирается конденсат а потом смешиваясь с парами масла образуется желто-бурая пенка. До этого ни разу не смотрел на пробку просто ездил.Перед сменой масла обнаружил данное чудо. Поменял масло ( подошло время) спросил у официалов они сказали что это у всех двигателей 1.6 BSE и что нечего опосаться. Но как то стремно на душе, откуда конденсат появляется на крышке. Теперь каждый день после езды приходится снимать конденсат. Господа форумчане у кого 1.6 BSE посмотрите у кого что под маслянной крышкой

[Mazurik 4]

Уже много про это писали. У меня тоже самое, советую не париться - это кастрол одним словом. Заливай мотюль и будет тебе счастье)

[Sergei36 866]

Пока пользуюсь Кастролом и такого нет.

[Мурмыс 17]

Такая же история была на Пассике, когда был на кастрюле......перешел на Мобил и все ок! Кастрол - полное фуфло!

[Raven 0]

40 тысяч км. как лью мобил такая же ерунда. Товарищ на пассате льет Хадо результат тотже. Так что не заморачивайся.

[Дядя 319]

Образование эмульсии на пробке крышки клапанов от типа масла не зависит, при холодных температурах она образуется на всех двигателях, так что повода для беспокойства нет.

[Vitulla 43]

Образование эмульсии на пробке крышки клапанов от типа масла не зависит, при холодных температурах она образуется на всех двигателях, так что повода для беспокойства нет.

+100

Проедь кил так 100 и потом глянь, все будет чисто. На малых пробегах 20-30 км это нормально.

[drakkar 0]

Мне интересно куда весь этот конденсат и эмульсия будут падать если продолжать ездить и ни чего не делать а ездить приходиться по 50 - 60 км в день и то с перерывами. Да и как я понял не у каждого обладателя Jetta с оригинальным кастролем такая залипуха. Может где то что то надо открыть или закрыть в зимний период для выхода конденсата наружу

[Belarus 209]

Надпись на канистре с названием масла совсем не обозначает, что в емкости именно тот продукт, что обозначен на этикетке.

Езжу на Кастроле четвертый год. Поездки короткие и "холодные". Никакой эмульсии на крышке маслозаливной горловины нет.

Когда ездил на Жигулях, заправлял дешевое минеральное масло, - эмульсия была.

[Мурмыс 17]

Налет водомасляной эмульсии на крышке маслозаливной горловины (клапанной крышке) появляется, как правило, в холодное время года. Это результат смешивания конденсата, выпадающего на холодной крышке коромысел при ее контакте с теплыми газами (включая картерные с Н2О как одного из продуктов сгорания топлива), и масляного тумана из системы смазки. После окончательного прогрева двигателя конденсат выпаривается и удаляется через вентиляцию картера - следы эмульсии исчезают. При отсутствии эмульсии в самом картере такой налет не показатель неисправности двигателя. Любое моторное масло должно не только смазывать трущиеся части двигателя и охлаждать узлы, но и очищать компоненты/детали/узлы.....Это способность зависит от состава масла и его качества......Т.е. даже в теплое время года и проехав 1000 верст вы можете столкнуться с отложениями/нагаром от масляных паров на стенках клапанной крышки/крышки маслозаливной горловины/поддоне картера и т.д......поэтому рекомендуют использовать качественное масло и при смене пользоваться промывкой масляной системы (даже если вы меняете масло по ТО без изменения марки масла)!

Изменено 21 января 2013 пользователем Мурмыс