VW Passat B8

[stenlysan 76]

универсал прям класс. понял даже после джетты,на япов уже не сяду точно...

[vampir-serg 420]

Ну лично я бы предпочел иметь 2.0 пережиток прошлого, чем тси, особенно в паре с дсгой.

ты не пробовал TSI, отсюда и говоришь что тебе нужно 2,0. Два литра тоже не едут по сравнению с TSI 

[IslandSky 1 029]

ты не пробовал TSI, отсюда и говоришь что тебе нужно 2,0. Два литра тоже не едут по сравнению с TSI 

+100500 Практически все 2.0 атмо сливают 1,4 TSI (122 нр).

[Xramovnik 378]

А чем плох атмосферный двигатель,  тем что ест 95-й и ломаться там нечему?

Ну у ПСА есть ЕР6 - атмо. Так вот там ломаться есть дохера чему. Любой новый двигатель очень сложен и там есть чему ломаться.

 

Все относительно. Сам по себе сферический в вакууме атмо 1.6 "не плох". А в сравнении с TSI - это пережиток прошлого. Кстати, открою страшную тайну - любому атмо 1.6 с головой хватит оригинального лукойловского 92.

Атмо нужен только если нет нормального 95-98 бензина. А так да, за турбиками будущее. Насчет 92го для атмо - присоединяюсь

 

Ну лично я бы предпочел иметь 2.0 пережиток прошлого, чем тси, особенно в паре с дсгой.

У меня шеф имел 2.0 FSI (атмо) на гольфе, тока вот этот движок скорее имел его, нежели наоборот.

[ChivaDiamo 125]

ты не пробовал TSI, отсюда и говоришь что тебе нужно 2,0. Два литра тоже не едут по сравнению с TSI 

Ну тест драйв джетты у меня был именно на 1.4 тси. Да, приёмистей, но по сравнению с фокусом ст она ничем не лучше моего 1.6, при этом на ПТК её уже не заправить. Вот и зачем такая машина?

 

 

 

 

У меня шеф имел 2.0 FSI (атмо) на гольфе, тока вот этот движок скорее имел его, нежели наоборот.

 

Ну так павер оф джерман энджиниринг во все поля...  надо полагать, у вас там на работе все, как известные мыши: плачат, колются, но продолжают покупать продукцию ВАГ-а. Что с ним (FSI) было-то?

Изменено 28 февраля 2015 пользователем ChivaDiamo

[Xramovnik 378]

Ну так павер оф джерман энджиниринг во все поля...  надо полагать, у вас там на работе все, как известные мыши: плачат, колются, но продолжают покупать продукцию ВАГ-а. Что с ним (FSI) было-то?

Рабочие машины корейцы и логаны. Сдуру купили 3 октахи, теперь мучаются. Шеф за каким-то лешим хотел именно 2л двиг хз. зачем.

Из проблем у него было: через раз заводился при -10 и ниже, при -20 дважды выгоняло масло под прокладки маслянного радиатора, накрылись 2 форсунки. Ну и по мелочи типа ремень облзался и меняли все подвижное в ГБЦ.

[vampir-serg 420]

Ну тест драйв джетты у меня был именно на 1.4 тси. Да, приёмистей, но по сравнению с фокусом ст она ничем не лучше моего 1.6, при этом на ПТК её уже не заправить. Вот и зачем такая машина?

 

Блин, дружище, ну ты нашел с чем сравнивать. А возьми сравни с джеттой GLI. 

[vampir-serg 420]

Или еще лучше сравни с джеттой СС, тут твой форд точно отдыхает.

[ChivaDiamo 125]

Блин, дружище, ну ты нашел с чем сравнивать. А возьми сравни с джеттой GLI. 

А у нас на рынке есть джетты GLI?

 

Потому что понятие "едет"/"не едет" весьма  относительно... мне как бы и 1.4 достаточно. Я, Скорее, об том, что будь у меня выбор между нанотехлологиями и проверенными временем, в личное пользование я бы приобрёл последние.

 

 

Или еще лучше сравни с джеттой СС, тут твой форд точно отдыхает.

А это что за покемон? о_О

Изменено 1 марта 2015 пользователем ChivaDiamo

[Sergei36 866]

 

Или еще лучше сравни с джеттой СС, тут твой форд точно отдыхает.

 

 

А это что за покемон? о_О

Видимо это Пассат СС

Изменено 1 марта 2015 пользователем Sergei36