Помогите разобраться с причиной стука.

[-Kostyan- 0]

Добрый день. Имею джетту 6 , 2012 тренд, 1,6 АТ.

Помогите пожалуйста с двумя вопросами... Первый -это специфический стук в правой части спереди. Проявляется далеко не всегда. И именно когда машину сильно качает на нашем кривом асфальте. Бывает входишь в поворот, а там гребенка, колея на колее. Машина раскачивается и под каждую волну стук справа. Или если на большой скорости повернуть налево, машина накренится и можно услышать стук ( но опять же только при наличии неровности в повороте, она должна хотябы чуть-чуть качнуться иначе все тихо ). Слева вообще ничего никогда не слышал. Или вот еще частая ситуация в которой можно услышать сей стук. Поворачиваю всегда к себе во двор. правый поворот. Имеется небольшой ( 5 см) паребрик. Если скорость чуть высока - стук. Я бы все списал на высокие скорости вхождения в поворот, но! Но я ни разу не слышал слева никаких стуков. Стабильно стучит справа. Но не часто.

Было дело даже записался к диллеру по гарантии, кружил сервисмена минут 30 по петроградке - ничего не слышно как на зло... Он на меня как на добила смотрел... Вторая причина ( опишу ниже) ТОЖЕ не проявилась. Выглядел глупо...

Второй вопрос... если сильно крутить двигатель, то в районе 4 000 ИНОГДА опять же возникает специфический резонансный звук. Он очень хорошо описывается не совсем цензурным словом "продресь".

Но так как я езжу относительно спокойно, то меня это не часто беспокоит. Опять же представителю фольксвагена не смог продемонстрировать это и выглядел каким-то кретином...

Посоветуйте.

[-Kostyan- 0]

Забыл добавить. На обычных ямах и ухабинах ничего не стучит, все ок. Даже если на скорости влететь в яму, будет удар, но именно колесом, а не чем-то выше.

[drop0 0]

...Лично моё мнение...(сразу предупреждаю что я не спец конечно),но могу предположить что причина первой проблемы это стойка стабилизатора!!!...но это лично моё мнение...проверьте люфт...по второй причине ничего сказать не могу не сталкивался!!!

[-Kostyan- 0]

...Лично моё мнение...(сразу предупреждаю что я не спец конечно),но могу предположить что причина первой проблемы это стойка стабилизатора!!!...но это лично моё мнение...проверьте люфт...по второй причине ничего сказать не могу не сталкивался!!!

Спасибо большое.

Я на соседних ветках вычитал про стук. Там у многих похожая ситуция, один человек даже взял тестовую джетту 1,6 в салоне для тестдрайва - то же самое.  Причины пока никто не нашел. Предполагают что это из-за пакета для плохих дорог. И грешат на аммортизатор. Короче, буду ездить пока. Надеюсь, ничего не отвалится. А вот с двигателем вопрос актуален, сегодня опять резонировал.

[Serj 61]

у соклубня пропадали стуки после перетяжки подрамника, стойки стаба стучали у меня и по прямой на мелькой ряби или брусчатке и

на лежачих полицейских, как вариант задние сайленты переднего рычага, он стучит именно в поворотах, может и опора амортизатора...

[EDGAR 0]

НЕ ЗНАЮ КАК У МНОГИХ, НО ПРОЕХАЛ УЖЕ 100000, ВСЕ РЕЗИНКИ ЖИВЫЕ, А ВОТ ХОЛАТНОСТЬ РАБОЧИХ + МАСТЕРА ПРИЕМЩИКИ ПОКРЫВАЮЩИЕ ОПЛОШНОСТИ ЭТИХ БАЛБЕСОВ ПРИВЕЛИ: СОРВАЛИ РЕЗЬБУ НА ГАЙКЕ( ВТУЛКЕ) КРЕПЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА. ТЕПЕРЬ И СТУК И СКРЕЖИТ НЕ ДАЕТ ПОКОЮ.