Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Первоначально в продажу поступят модификации с моторами 1.4 TFSI и 1.8 TFSI (122 и 180 л.с.) с роботизированной коробкой передач S tronic. Чуть позже к ним присоединятся версии с шестиступенчатой «механикой», а ещё — 1.8 с «эс-троником» и полным приводом. Правда, комплектации и цены ещё будут уточнены. А пока названы ориентировочные цифры: стартовая цена на седан A3 составит 870 000 рублей, а за среднюю по уровню оснащения машину с мотором 1.4 и «роботом» попросят 1,1 миллиона.

http://www.drive.ru/news/audi/519f0c0994a656cbf9000049.html

http://www.drive.ru/news/audi/5152dd1094a65636e5000057.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну что сказать,красивая машинка,сбоку так то джедай) даже выштамповка один в один,зад симпотичный,но джеттовский больше нравится,а вот морда секс явно веселее джедая,агресивная,а салон не оч впечатлил,качество конечно наверняка на уровне но сам дизайн простоват. а так че все прелести есть,и ксен и лед и все что аудюхам доступно,жаль на джедая к нам не доезжают ништяки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уменьшенная копия А4, причем очень красиво и грамотно уменьшенная. Мне нравится. Хэтч какой-то слишком женский, при том что по размерам не уступает Гольфу. А в седане классный дизайн + мощный двигатель. Для такой машины 180 л.с. -космос. Но себе бы не взял.

P.S. Кстати, премиум аналог Джетты :)

Изменено пользователем Thorn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я сегодня в ней посидел на нашем моторшоу )) Снаружи классная, S-Line пакет делает её крутой ) Но, как премиум аналог джетты её рассматривать я бы не стал, внутри они полные противоположности, в ауди пространства визуально мало, даже спереди, все стеснено, приборка... подход к её реализации чем то напоминает от мини-купера, тоесть создается впечатление чего то дорогого и игрушечного-нишевого одновременно, закос под спорт, минимализм полный, ощущение как будто покупаешь шасси и кузов, салона нету, опять таки намек на спорт типа. В качестве семейной такую машину точно не брал бы, это так, одному на работу кататься. Собственно главное их отличие с джеттой это то, что джетта она вся такая домашняя, хояйственная... спокойная как удав и унылая, а тут... эммм. намек на психованность и дибилизм, ведь чаще всего машины. которые вызывают бури эмоци, типа БМВ, альфы и прочее , они больные, в них вагон минусов, но их любят и обожают за их же уникальность и тот самый хороший дибилизм, вот тут примерно что то из этой серии, главное что бы техническая часть соответствовала этому, что б было по заводному, а не так как всегда у ВАГа, задатки есть, ехать может, а характер библиотекаря.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, жду A4 в 2014 :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внешне хорошо смотриться, но салон...на любителя, если не сакзать фанатика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, жду A4 в 2014 :)

А чего там ждать? Кузов с применением алюминия обещают, да и 1.8 уберут. Вместо него 1.4 как у Джетты. А внешне- снова та же А4 с другими фарами, которую вряд ли кто отличит от модели 2008го года. Хотя это плюс Ауди. Где-то они говорили, что Ауди-премиум, и они не хотят, чтобы владельцы их машин чувствовали неудобства при выходе новой модели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

да и 1.8 уберут. Вместо него 1.4 как у Джетты.

Ну не все так плохо, на самом деле:

1.4-liter TFSI with 150 hp and 184 lb-ft of torque, two 2.0-liter TFSI offerings with 177 hp and 255 hp, multiple 2.0-liter TDI choices with 122 hp, 136 hp, 150 hp, and 190 hp. Lastly, a pair of 3.0-liter V6 TDI engines will be offered with either 218 hp and 272 hp.

 

Всего 10 двигателей для одной модели.



 

А внешне- снова та же А4 с другими фарами, которую вряд ли кто отличит от модели 2008го года.

И снова нет:

Alexander Pesch, head of technical project management for Audi, told us: “The next A4 will move the game on. The jump from today’s car in terms of design and efficiency will be really big.”

Глава технического управления проектами Ауди: "Прыжок от нынешней модели касаемо дизайна и экономичности будет очень большим."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Главное, чтобы А4 стала больше. А то в этой мне было тесно. А за собой я вообще не пролез. Да и не было эффекта "вау" после джетты, хотя тачка, в которой я сидел, стоила в 2, нет, не так, в ДВА!111! раза дороже моей джетты :/

Изменено пользователем allesk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это же Ауди ;) Создана нынешними маркетологами специально для того, что бы брать за тот же VW в два раза больше ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×