Стучат гидрокомпенсаторы

[Vacuum 0]

В общем на холодную стучат гидрики, при нагреве успокаиваются. Слышал для джет это нормальное явление. Но блин ощущаешь себя колозником на тракторе!) Позвонил в сервис там сказали замена на оригинал вместе с маслосьемниками на 7 килорублей, цена кусается и так дохрена вложил в ласточку, а впереди зима, вдруг че клина поймает, посоветуйте друзья менять или нет. И еще вопрос что может служить причиной этого стука, ну кроме износа самих гидриков естественно?

[MAD_MAX 151]

Забей

 

 

Sent from my ТА-57

[GriP 6]

 И еще вопрос что может служить причиной этого стука, ну кроме износа самих гидриков естественно?

 

Причина стука - масло , стекшее в поддон картера .Масляный насос в течении первых секунд запуска д-ля не успевает поднять его наверх поэтому первые несколько они работают "всухую" - вот и причина стука .

[Jetro1978 15]

Если действительно гидрики и звук пропадает после прогрева то не париться.

Изменено 11 октября 2013 пользователем Jetro1978

[Vacuum 0]

ок спасибо, раз это не критично тогда пока не буду ничего трогать.

[loutchinvova 0]

На личном примере, ездил на Castrol 5w40 (синтетика), гидрики стучали секунд 10 и переставали, в этот сезон залил родное (дорогое) масло VW (тоже синтетика), теперь стучат пока до 40 не прогреется, но Я никогда и не парился по поводу гидрокомпенсаторов.

[eNergy-Heart 0]

На личном примере, ездил на Castrol 5w40 (синтетика), гидрики стучали секунд 10 и переставали, в этот сезон залил родное (дорогое) масло VW (тоже синтетика), теперь стучат пока до 40 не прогреется, но Я никогда и не парился по поводу гидрокомпенсаторов.

а разве не полусинтетическое масло надо для вашей машины?вот я купил свою месяц назад и с кем не советовался-все говорили,что полусинтетику.тогда(при производстве этих машин) не было еще такого масла и дорого-не значит хорошо.тоже и про бенз,что нет смысла заправлять самый дорогой 95.

а гидрики и у меня стучат минуты 3,потом перестают 

[loutchinvova 0]

а разве не полусинтетическое масло надо для вашей машины?вот я купил свою месяц назад и с кем не советовался-все говорили,что полусинтетику.тогда(при производстве этих машин) не было еще такого масла и дорого-не значит хорошо.тоже и про бенз,что нет смысла заправлять самый дорогой 95.

а гидрики и у меня стучат минуты 3,потом перестают 

Вообще правильно говорите, надо полусинтетику, но мне как автослесарю, более симпатична полная синтетика, да и на мой взгляд хуже не будет,зато грязи меньше..., 

[eNergy-Heart 0]

Вообще правильно говорите, надо полусинтетику, но мне как автослесарю, более симпатична полная синтетика, да и на мой взгляд хуже не будет,зато грязи меньше..., 

а какой бензин вы льете? 

вот я сильно парюсь по этому поводу,пусть разница между 92 и 95 там в доли секунд,но для двигателя эти доли играют большую роль.а то поршень идет вверх,а там уже сгорание заканчивается и газы толкают его вниз или наоборот поршень уже начал идти в низ,а сгорание только началось,что тоже не хорошо,постоянные сопротивления 

[loutchinvova 0]

а какой бензин вы льете? 

вот я сильно парюсь по этому поводу,пусть разница между 92 и 95 там в доли секунд,но для двигателя эти доли играют большую роль.а то поршень идет вверх,а там уже сгорание заканчивается и газы толкают его вниз или наоборот поршень уже начал идти в низ,а сгорание только началось,что тоже не хорошо,постоянные сопротивления 

Бензин 92, когда мне кажется, что где-то заправили фуфлом, доливаю 95, ещё на 95 лучше приёмистость, и свечи должны прокаливаться и очищаться получше, но это моё субъективное мнение. А ещё Я свечи поставил дорогие иридиевые DENSO, и мне кажется мотор лучше работает..., а вот сгорает что не так, это уже вопросы к углу зажигания...