Jetta 2015

[allesk 111]

Нет, это на двери, над подушечкой под локоть

[Aleksey03 27]

Пластиковые вставки - это подушечки под локоть, ваг что ли на всём экономил, когда ввозил авто из Мексики?   о_О

Пластиковые вставки это - пластиковые вставки, а подушечки под локоть это - подушечки под локоть , неужели кто то может вставку в карте двери с подушкой перепутать? о_О

[ChivaDiamo 125]

Нет, это на двери, над подушечкой под локоть

Внезапно, не заметил вставок из тряпок в комфортлайне, только из крашеного в светлый цвет пластика, а где они там находятся?

 

Пластиковые вставки это - пластиковые вставки, а подушечки под локоть это - подушечки под локоть , неужели кто то может вставку в карте двери с подушкой перепутать? о_О

 

Толстишь, дяденька.

Изменено 1 февраля 2015 пользователем ChivaDiamo

[vampir-serg 420]

vampir-serg, непойму твоего удивления)). Раньше дела обстояли так:

Тренд - дубовые карты с пластиковыми вставками

Комфортлайн - те же карты со вставкой из тряпки

Хай - те же карты со вставками из натуральной кожи дерматина

Все они шли с тряпочными подлокотниками.

 

С 13 модельного года осталось все то же самое, только подлокотники изменили, сделали их из кожзама. Все остальное осталось так же как и было.

 

В фейслифте вроде бы ничего не изменилось в этом плане.

@Sancheg,я не знал что в трех комплектациях все разное в дверных картах. Я теперь в догатках, какую же я комплектацию смотрел, раз у них 1,6 это TSI 

[stenlysan 76]

жаль, что нам не поставляют 2 и 2.5 атмосферники, а втюхивают эти свистюльки 1.4 1.2.

[Sancheg 1 644]

@ChivaDiamo, найди через поиск " перетяжка карт дверей", там будет мой фотоотчет, поймешь о чем речь.

[stenlysan 76]

@Sancheg,вот летом тоже в планах обтянуть эти участки кожей, а ниши карманов хочу сделать как в гольфе тканевыми, попутно шумка, установка фонарей в двери, возможно замена акустики, время бы еще найти)))

[kostik(tm) 17]

жаль, что нам не поставляют 2 и 2.5 атмосферники, а втюхивают эти свистюльки 1.4 1.2.

в пиндостане есть 2.0 115 л.с. честный атмо mpi  http://www.vw.com/models/jetta/

 

ENGINE

2.0L 4-cylinder engine  2.0 L inline four cylinder, 8V, MPFI

Bore  3.25 in

Stroke  3.65 in

Displacement  121 cu in

Compression Ratio  10.3:1

Horsepower (SAE) @ rpm  115 hp @ 5200 rpm

Maximum torque, lb-ft @ rpm  125 lb-ft @ 4000 rpm

Fuel Requirement Regular unleaded

 

и самое интересное

Cylinder Block Cast iron

 

Это поди старый борькин двигатель?

 

ЭХ...я б купил такую если бы новые у нас продавались.

Изменено 3 февраля 2015 пользователем kostik(tm)

[detonator777 9]

Ценники пошли вверх! Теперь от 743 с дохлым 85 сильным и концептлайн и от 833 с 105 сильным.

[detonator777 9]

зачем делать FL, когда другие брэнды выпускают модели с современными технологиями? К примеру Шкода Октавия, не буду далеко ходить

бугага шкода стала лепить не из Ваговского лего авто?)))))

 

Убедился на своем опыте, что Окатвия лучше только на бумаге. Достаточно приехать на Джетте в салон Шкоды и пройти тест-драйв и понимаешь, что это все-таки "младший брат".

+1 оказался в салоне шкоды и думаю дайка вживую новую окташу посмотрю и посижу..... сел в базовую комплектацию и сравнил со своей пустой.....блин ну дешевле салон и отделка плюс цвета голубо-серые какие то...кресла хуже..пластик на ощупь хуже..короче ну как обычно и было дешевая джетта. Да салон побольше немного.