разная температура обдува

[Lux-79 0]

Да, замкнули. Только там не искрило ничего. Помоему от этого толку никакого.

Ещё такой вопрос. В коробку передач как-то можно долить масло? Протекал сальник, заменил. А вот место откуда залить можно не нашёл.

[NikNikols 390]

Вы хотели искры как от сварки? 

В коробку, если правильно помню масло заливается снизу через хитрую пробку. Там она одна.

[udaff 232]

место откуда залить можно не нашёл.

 

 

Но там написано,что вроде как этой горловины уже нет и лить нужно через нижнее.

Изменено 18 февраля 2017 пользователем udaff

[NikNikols 390]

@udaff,это разве от айсина?

[Lux-79 0]

@NikNikols,

Вы хотели искры как от сварки? 

 

Искры не хотели по ходу когда отключаем минусовую клемму система полностью отключается. Потому что не было ни искры, ни горела приборка. Но, то что гаснет чек сам видел.
Нажал "цитата+" вот так написало.

[Petroveech 542]

@Lux-79, ты удалил немного лишнего из текста, вот и получилось так, я поправил. 

[Lux-79 0]

@udaff,

 

Спасибо за схему.

 

Но что-то мы не нашли енту крышку.

По ходу горловины нет. По схеме я понял это стартер. Где стрелка нарисована, там большой штекер стоит. А под ним то ли гайка то ли болт,смотрит в сторону левого колеса. Ниже сразу под стартером кажется датчик, кажется он вкручивающийся. Будем смотреть.

 

Вопрос по теме...

Не как не могу понять каким способом промыть систему ОЖ. Как помыть внешний радиатор тоже не пойму. Есть мысль. Подъехать к мойке, слить ОЖ, залить воду в систему и прогнать. И так много раз. Только вот не знаю поможет или нет. Думаю можно обойтись без снятия радиатора печки, там ведь можно просто трубки снимать в моторном отсеке и сливать ОЖ повторяя так несколько раз. Но я не уверен что с большого радиатора тоже грязь будет прогоняться, хотя похоже что её прогнало в печку, опять перестал дуть горячий воздух.

Можно ли так прочистить всю систему, или всё же придётся новый уличный радиатор ставить?

@Petroveech,

 

Понятно

[gigagertz 101]

не нашел схемы твоего мотора, но подозреваю у тебя старый добрый 1,6 еще с 4 поколения, просто доработанный, но основа осталась та же. раз ты ковырялся со своим мотором, то сравни вот с этим, такая же у тебя система охлаждения или нет, там на 10 странице

[Lux-79 0]

@gigagertz,

Спасибо. Ща гляну

К сожалению это не та схема. У меня двигатель BSE CLRA, 1,6 105 лс.

[Lux-79 0]

@gigagertz,

 

Хотя, принцип один и тот же. Просто конструкция чуток изменена. Мне кажется большой радиатор забит. А снимать его не хочется если есть способ почистить его на месте.