Красить или нет бампер

[Forz 0]

Добрый вечер форумчане. Не так давно произошел неприятный инцидент. Наехал по неосторожности на плотный сугроб...треснул бампер трещины см по 5-7 3 штуки. Приехал в мастерскую по кузовному ремонту, мужики сказали бампер надо клеить и красить. Опасения вызывает покраска. Не будет ли отличаться цвет бампера от цвета машины? Как повлияет впоследствии при продаже то что бампер окажеться крашенным? Кто сталкивался с такой делемой поделитесь пожалуйста. 

[Imprezive 68]

Добрый вечер форумчане. Не так давно произошел неприятный инцидент. Наехал по неосторожности на плотный сугроб...треснул бампер трещины см по 5-7 3 штуки. Приехал в мастерскую по кузовному ремонту, мужики сказали бампер надо клеить и красить. Опасения вызывает покраска. Не будет ли отличаться цвет бампера от цвета машины? Как повлияет впоследствии при продаже то что бампер окажеться крашенным? Кто сталкивался с такой делемой поделитесь пожалуйста. 

сомневаюсь, что покоцанный бампер лучше воспримется покупателем, чем крашенный. Так что тут без вариантов.

Главное найти качественный сервис, где колорист точно подберет цвет.

[absent 24]

А какая разница крашеный бампер или нет?это не метал,толшиномер его не возмет!

Только смотрите,чтобы хорошо сделали.

[Sergei36 866]

 

 

Не будет ли отличаться цвет бампера от цвета машины?

Современные краски не оставляют шансов найти следы перекрашивания, даже локальный. Вопрос лишь в мастерстве маляра. Для начала стоит узнать о нём отзывы и посмотреть на работы годовой и более давности. 

 

 

треснул бампер трещины см по 5-7 3 штуки

Хозяин-барин

[Юрец 327]

Цвет на пластике и металле отличается, это 1000000% процентов

[Forz 0]

Всем спасибо за советы. Как гора с плеч. Буду отдавать в ремонт.

[Brown 427]

 Как повлияет впоследствии при продаже то что бампер окажеться крашенным? 

Если через неделю-две продавать- то конечно будет видно. Но скорее, по свежему лаку, чем по цвету. А если через год- то уже врятли найдешь отличия на цвет.

[Protagonist 3]

У тебя машина, по-моему, черная... у меня тоже. Прошлым летом перекрашивал задний бампер (супруга наехала на трубу, когда сдавала задним ходом, а потом вырвала с мясом) и половину переднего заодно (супруга не вписалась на повороте в коридоре подземного паркинга). Задний сначала выправляли феном. Там же краска какая-то фирменная черная фольксвагеновская. Ее и подбирать не нужно. Работой очень доволен, различий не нашел. Мне кажется, в черный цвет попасть легче, чем в какой-либо другой. На сервисе "успокоили", что бамперы в Москве считаются расходниками, поэтому при продаже практически ни на что не влияют. Металл цел - это главное.    

[Дядя 319]

Так и есть.

 

Ну и к теме металла: если есть возможность замены (а не выправления и штукатурки) детали, всегда лучше заменить. Конечно, дорогое удовольствие, но того стоит. Как правило по КАСКО если можно отжать замену, нужно менять. Новый металл это новый металл. В добавок если это крыло (его часть), оно срезается и вваривается по заводским швам, ровно ложится на старое место. И кузов цел, и никакой трехметровой штукатурки, и толщиномером не пробивается.

Толщиномером пробивается однозначно, т.к не один мастер не покрасит по заводскому, сварка тоже не есть хорошо( конечно если для продажи), но если можно рихтануть родную деталь, с разумным слоем шпаклевки, лучше оставить ее. А при продаже честно все объяснить покупателю.

[kross 61]

Покрасить локально, желательно сами переходы между элементами чтобы остались в родной краске, тогда вообще фиг подкопаешься.