Jetta vs Mazda3 revisited

[luis4real 0]

Всем добрый день!

 

В данный момент выбираю себе новое средство передвижения. Выбираю активно, с тест-драйвами, прочитыванием форумов и т.д. Нахожусь в завершающей фазе последнего этапа... Осталось 2 варианта: Jetta и Mazda 3.

 

Согласен почти со всеми +и -, которые были найдены в ветках этого форума... Все равно решения еще не принял, т.к. не ездил на Jetta c механикой.

Если выберу Jetta, в этом будет огромная заслуга посетителей этого форума. Особенно, Greck:)

 

Так вот вопрос, который пока нормально прояснить не удалось: сравнение стоимости ТО (в дальней перспективе) и запчастей для данных машин. И еще немаловажно - адекватность СТО: (гарантийные случаи, морочение мозгов, просто кидалово на деньги и т.д.)

 

Заранее спасибо

[Greck 794]

luis4real

Ну что сказать)) ХАРРКОВВЧЧАННИИИНН УУУРРААА

 

Джетта и Мазда3 мне кажется разные автомобильчики совсем, и то и то обладает своими плюсами и минусами) ТО, на джетту будет однознчно дешевле ТО на мазду, и с запчастями таже байда. Почитай мой борт журнал, найдешь и о СТО отзывы, и про гарантийные случаи... морочанье мозгов... это вещица серьезная)) Иногда и не понмиаешь что их тебе таки морочат)) Ну с вагеном, пока я в засадные и грустные истории не попадал) Вроде все прилично) У нас гоород не большой, есть два человека в разных салонах по поводу сервиса и гарантии)) И они довольно дружелюбно относятся к клиентам Про мазду в этом плане ничего не скажу))

 

 

А нет - расскажу по секрету, шепотом)) Приехали мы в салон мазды в (районе солдала), в субботку) А он закрыт, ну мы около витрин потусили... через окошко позаглядывали)) Короче вышел охранник покурить, да с нами поболтать)) И как начал рассказывать, не берите эти машины, они тут и по документам левые, и короче чего тока не рассказал Ну в основном фигню про МПС рассказывал Я когда себе машинку выбирал мазду не рассматривал даже...

[luis4real 0]

Борт-журнал почитаю, tnx

 

Был я тоже в том салоне в субботку У них машины только на улице стоят... а шел дождик. Вышел я оттуда и сказал, что не буду рассматривать... Через неделю все же решил пойти на Конной Армии (это у них центральный). Там все понравилось, и манагер, и покататься дали без проблем. Отвечали на вопросы так, как будто не считали меня полным идиотом. Рулить понравилось больше всего остального на Mazda (Toyota Corolla, например, не купил бы даже за 18 туев), но на Jetta ездил только на автомате - это не то...

 

Договорился на выходных порулить Jetta на ручке - там как раз подтащат новые машины.

Насчет разных машин - ты прав, так вот и нравятся с разных сторон...

[Greck 794]

Насчет разных машин - ты прав, так вот и нравятся с разных сторон...

Так, как я номрально мазду не тестил) Расскажи, что нравится в ней?

[IgYa 6]

luis4real

Превед, о Харьковчанин

 

ИМХО в мазде3 только экстравагантный внешний вид, все остальное - отстой, по сравнению с VW. Тут на форуме было описание занимательного теста Гольфа и Мазды3. Поищи, достаточно красноречивый и правдивый тест.

[luis4real 0]

Тест про Гольф читал... Там комплектации (и двигатели по-моему) принципиально разные... Плюс к этому, я думаю, что инфа, которая действительно полезна из этих тестов это: безопасность, экономичность, управляемость в экстремальных ситуациях, надежность...

Остальное можно посмотреть и потестдрайвить.

 

Читать там про дизайн (как внешний, так и внутренний) - дело бессмысленное, все равно тебе что-то понравится самому, независимо от того современно это или устарело на 3 года. По-моему дизайны очень неплохие...

 

Насчет "все стальное отстой" - так можно сказать про Geely, ТАЗ или Волгу, например, но точно не про Mazda.

 

Насчет, чем понравилась в Mazda - острый руль, жесткость кузова (в смысле как единое целое ощущается), немного меньший размер (как снаружи, что хорошо для города, так и внутренний... (не люблю сараи по типу американских), больше чем у Jetta колесная база, расход в городе по паспорту на 1 л меньше, масса поменьше немного). Меньший багажник, но его наверняка будет достаточно.

Рейтинги надежности и 3-х летняя гарантия тоже в пользу Mazda.

 

В чем преимущества Jetta вы и сами лучше меня знаете

 

Да и цена пока за Mazda, правда в Jetta побогаче комплектация... вобщем тут равенство

[vvv 10]

Все просто тут понятие- Комфорт всё же больше у Фольксвагена.

Понятие цены наверно интересней Мазда.

Но одно могу сказать абсолютно точно тройка шумней и меньше внутри и если тебя это не останавливает то надо размышлять по поводу Мазды. Процесс рулежки на Мазде весьма интересный кто бы чиво не говорил. Из рассказа знакомого обладателя тройки кузов автомобиля достаточно "мягкий", очень легко появляются небольшие вмятины. Обе машины жесткие, при чем для себя я так и не установил чего же жестче. Обе весьма ликвидны на вторичной рынке.

[luis4real 0]

У нас тут цены отличаются очень несущественно. Т.е. Мазда с 4 подушками, простым климатом, литыми дисками и магнитолой без MP3 всего на $600 дешевле Jetta c 6-ю подушками, двухзонным климатом, без магнитолы (что есть преимущество, т.к. на Мазде свою невопхнешь), БК и стальными дисками. Так что фактор цены можно забыть

[IgYa 6]

магнитолой без MP3

НЕСМЕННАЯ!!!

вот именно про такие мелкие, но колкие недостатки я и имел ввиду- отстой. Когда выбирал авто, по этому признаку многие отошли на задний план. Потому что магнитола, это то, чем ты будешь пользоваться постоянно и она должна приносить радость в общении, а не отрицательные эмоции.

 

Я постоянно сталкиваюсь с маздовскими недостатками, у меня хлопцы на маздах6 ездят, правда не новые, но, помоему это болезнь марки, никогда ее не покинет. Шумка плохая, кондишен в жару не справляется, стелоподъемники работают только при вкл зажигании - эти недостатки характерны для мазд 80-90хх годов. Сомневаюсь, что счас их нет

[luis4real 0]

Мне показалось, что у трешки нормально все со стеклоподъемниками. Вообще-то, часто сталкивался (приходилось рулить где-то 10 разных авто американского рынка), что стеклоподъемники при выключенном зажигании работают только на то, чтобы их закрыть, если окна открыты... Это точно было в Lancer 2003 года.

 

А про магнитолу - сущая правда. Единственное, что они могут предложить - оригинальный USB-вход в бардачке! При этом обещают отображение тегов на штатном дисплее и управление с руля. И щастье это всего за $400