При повороте руля загорелся Air Bag

[EVG_ 1]

На стоянке, при повороте руля влево почувствовал небольшое усилие и щелчок, как будто обрыв провода в рулевой колонке, затем загорелся AirBag, не пропадает куда копать. Гарантия закончилась(

Изменено 29 марта 2014 пользователем EVG_

[MAD_MAX 151]

На стоянке, при повороте руля влево почувствовал небольшое усилие и щелчок, как будто обрыв провода в рулевой колонке, затем загорелся AirBag, не пропадает куда копать. Гарантия закончилась(

Кольцо возвратное с контактным кольцом

Изменено 29 марта 2014 пользователем MAD_MAX

[EVG_ 1]

Обратился к умелому мастеру снял руль, блок, был оборван шлейф руля. Паяльник, много терпения и вуаля всё готово!!! Я очень рад т.к ремонт обошелся в 1 тыс. рублей вместо 15 как заявил диллер)))

[MAD_MAX 151]

@EVG_, ну так од хотел заменить полностью кольцо. Надолго ли интересно ремонт проходит? А какой пробег авто? 

[EVG_ 1]

Пробег 81000 км. Дело в том, что в джетте 5 эта конструкция проще. Здесь же стоят, якобы смягчающие движение шлейфа резиновые колеца(3 шт), судя из за них и получилось перекручивание, было принято решение оставить одно, для уплотнения. После ремонта пробег более тысячи, полет нормальный.

[Red Luck 27]

Было то же самое. 2 года, пробег 35к. Чинил у дилера, сказали что часть расходов покроет производитель (1 месяц после гарантии всего), пока счет не пришел. Заменили всё кольцо.

При этом после установки на место появились ошибки в БК - то ли деталь немного не та, то ли криво поставили, они потом еще возились.

 

Интересно, выходит не первый случай на машине 2011 года? Может конструкция неудачная? Тогда может мне так и не придет счет

А разобрать руль сам я так и не смог.

Изменено 15 августа 2014 пользователем Red Luck

[Игорь063 0]

Проблема следующая, загорелся индикатор неисправности подушки безопасности на приборной панели одновременно с этим исчез звуковой сигнал, на сервисе сказали, что возможно перетерся подрулевой шлейф, отвечающий за звуковой сигнал и работу подушки безопасности водителя, данный шлейф у ОД стоит 12300 руб + работа. Вопрос возможен ли такой вариант, что это не шлейф, а что-то другой например предохранитель либо реле?И есть ли данные шлейфе не оригинальные и реально ли запаять данный шлейф заранее спасибо))

[Red Luck 27]

 

Проблема следующая, загорелся индикатор неисправности подушки безопасности на приборной панели одновременно с этим исчез звуковой сигнал, на сервисе сказали, что возможно перетерся подрулевой шлейф, отвечающий за звуковой сигнал и работу подушки безопасности водителя, данный шлейф у ОД стоит 12300 руб + работа. Вопрос возможен ли такой вариант, что это не шлейф, а что-то другой например предохранитель либо реле?И есть ли данные шлейфе не оригинальные и реально ли запаять данный шлейф заранее спасибо))

 

Если я правильно понимаю, то сигнал и аирбег на разных предохранителях, так что если одновременно - то 99% что шлейф.

Вот тут моя тема: http://jetta-club.org/topic/17688-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F/

Там описано как разбирать, и по ссылкам можно найти номер шлейфа.

 

Но я так понимаю, машина 2012 года выпуска, то есть гарантия закончилась совсем недавно. Попробуйте уговорить ОД, чтобы покрыли часть расходов - это возможно, по немецки называется Kulanz, по русски не знаю.

[Red Luck 27]

Но я так понимаю, машина 2012 года выпуска, то есть гарантия закончилась совсем недавно. Попробуйте уговорить ОД, чтобы покрыли часть расходов - это возможно, по немецки называется Kulanz, по русски не знаю.

Апдейт - сегодня выяснил, что по куланцу покрыли всё полностью - и работу, и деталь  . Так что пробуйте уговаривать дилера, это может сработать.