Испытание масла Castrol SLX Longlife-3 с Volkswagen Jetta 1.6 (BSE)

[Dimmik 313]

 

 

Ничего не сказано, на каких оборотах эксплуатировался двигатель. Полагаю, что не тошнил, если его ушатали за 100.000 км.

Здесь движок усран маслом. Посмотри на параметры. Масло нерабочее несмотря на конские доливки. Это 504/507, которое боится плохого топлива. Видимо, тут зарыта собака, т.к. иначе объяснить такую просадку параметров я не могу. База начала стареть, т.к. вязкость подросла относительно начальной, моющие свойства на нуле, т.к. щелочного осталось минимум, а кислотное число начало расти.

 

В общем, вот вам яркий пример перекатов. И это крепкий атмо. Представляете, что с TSI  в таких условиях происходит? 

А как же общеизвестный масложор 1.8 TSI, который жрет 1 литр на тыщу? Причем официалы говорят, что это в пределах нормы.

В новом ЗР все разжевано от и до. 

[wolf_ktl 7]

Ок. Но всё равно имхо это какая-то нездоровая тема, когда твой мотор ест пол-литра на тыщу.

 

все зависит как жарить на нем и как его крутить

[Юрец 327]

Топик вкинул и убежал  Парни у него пробеги 70-30% трасса, город и скорость 120-140. Так вот что я хотел сказать, сделайте фото щитка на скорости 140 и киньте сюда плз.

[baltiec_333 23]

Ездил сейчас на родину 1000 туда и 1000 обратно, масло было на уровне между мин и мах. скорость доходила до 160 комп среднею показал 107 км.ч. расход бенза 6.3 на 100 км. масло кастрол лонглайф iii 5w30, по приезду обратно уровень масла снизился примерно на 1  2 мм. что считаю нормой, пробег у машинки 135400 , масло меняю каждые 15000 км,