Разгон моей Джетты

[AVSraka 97]

Пассат на палке - совсем уж странная комбинация

Изменено 14 апреля 2014 пользователем AVSraka

[AVSraka 97]

 

 

Ну кому как, а мне нравится. Палка - надежно, практично и дёшево.

Тем не менее автомобиль на ДСГовине

[ЮлияД 2]

А я за палку, механика это дело-когда с головой, а хорошая палка дорого обойдется, а тупая зачем? расслабляться дома надо ))))))))))))))

[Accent 195]

Ну сейчас на палке не купить 150, увы. Если DSG не нужна и хочется драйва, лучше пассат в комфортлайне на 1.8 TSI МКПП

 

Стоит на 100 тыс дороже, но зато это - пассат, и это - 1.8 TSI. Если урвать прошлогодку, то можно как-раз в лям уложиться. Этот вариант по сравнению с джеттой 150, как букашка и какашка ))

Пассат конечно хорошо, но вот что больше всего бесит в нем с 1.8 (впрочем как и в предыдущей октавии с 1.8tsi, это эти 152 лошади, из-за этих двух никчёмных клячь налог так не хило увеличивается.... Благо в Джетте хоть по уму - просто 150

Изменено 22 апреля 2014 пользователем Accent

[Alex721 21]

По-мне, так и Джетта должна быть с автоматом или ДСГ.

6 передач в городе мне уже надоели

[Koljadim 0]

Сейчас у меня 1.4 DSG, до этого была Octavia a5 1.8 механика. Поменял из-за желания не дергать ручку. Скучаю по этому мотору

[was141261 1]

1.4 DSG прямо так сильно хуже, чем 1.8 на ручке? если не рвать по динамике резко

[sergei 26 125]

1.4 хоть начем не сравниться с 1.8. 1.8 это самолет! Катался один раз на шкоде, просто ураган.

[Imprezive 68]

1.4 хоть начем не сравниться с 1.8. 1.8 это самолет! Катался один раз на шкоде, просто ураган.

не надо преувеличивать. Даже 2.0 TSI на гольф р умирает после 200. Единственный едущий и относительно доступный двигатель у вага - это 3.0 TFSI (А4, 272лс, stage1 revo = 400hp, 0-100 4 секунды, 0-200 меньше 15, topspeed ~300км/ч)

[IslandSky 1 029]

Ни че себе относительно едущий. А реально едущий тогда наверное у Бугатти Вейрон. Все, уговорил! Пошел брать. Два!