Троит при разгоне

[Kremex 0]

Доброго времени суток. VW Jetta 2012 г.в. 1.4 tsi пробег 29000 км

 

на холостых работает нормально,заводится без проблем,если плавно ускоряется тоже без рывков...

при более менее интенсивном разгоне двигатель начинает "троить" и моргает "check engine", который со временем тухнет.

Хотелось бы услышать предположения ..

 

 

 

[mars73 387]

катушка

[Kremex 0]

катушка

Свечи не могут быть ? Подключали к компу на СТО говорят хреновый бензин...катушку наверно показало бы 

Изменено 22 апреля 2014 пользователем Kremex

[Sergei36 866]

 

 

Свечи не могут быть ?

Могут, как и катушка с плохим бензином.

[Kremex 0]

Могут, как и катушка с плохим бензином.

Проблема не новая..катаюсь уже некоторое время...сначала ездил были перебои но не часто и только при довольно резком наборе скорости,а сейчас уже и напрягаться не надо ..немного наступил и ..."результат"  бензин кстати заливал максимально "качественный" от этого лучше не стало... 

топливный фильтр не может "барахлить" ...может забит ,мало пропускает ?

[Sergei36 866]

@Kremex,Не нужно гадать. Уже сказали 1. Если нет возможности проверить на наличие ошибок "тупо" замени свечи на новые независимо от их состояния и времени эксплуатации. 2. Проверь катушку.

[mars73 387]

Свечи не могут быть ? Подключали к компу на СТО говорят хреновый бензин...катушку наверно показало бы

Нет в наших авто системы определяющей исправность индивидуальных катушек зажигания и свечей.. Чек Инжи - это обобщённая сигнализация о неисправности в системе двигателя. Сама неисправность с большой вероятностью определяется по коду ошибки в памяти эбу двс. "Троит" - значит пропуски зажигания в определённом цилиндре. Если форсунка - то там свой номер ошибки и т.п..Но при всех этих неисправностях загорается или периодически мигает "Чек"

http://jetta-club.org/topic/16572-загорелся-check-engine-и-epc/page-9

Изменено 22 апреля 2014 пользователем mars73

[muratdk 0]

Близок конец твоему мотору. Пропуски зажигания - это вестник прогорания поршня. У меня прогорел поршень в 3м цилиндре на пробеге 33 тыщи. Это брак. Если машина на гарантии сделают без проблем. Если нет, обратись к юристам, так как брак заводской, а ремонт не дешевый. Удачи.

[muratdk 0]

@voldanxp, расскажи это гарантийщикам, которые авто принимали. Я понимаю, что это звучит странно, учитывая пробег авто, но симптомы те же. 

[muratdk 0]

@voldanxp, я тебе скажу причину. Причина в том, что поршни которые устанавливались на турбомоторы 2011-2012 года выпуска не выдерживают температуру и прогорают в том месте где находится форсунка, возможно это вина работы самой форсунки, но результат я уже назвал.