У кого на каком пробеге потребовалась ревизия генератора?

[ewgenius 9]

Собственно вопрос в названии. У кого на каком пробеге потребовалась ревизия генератора? На сколько тыс. км его в среднем хватает?

[RUSSKIY 6]

на 146000 км заменил реле генератора (которое вместе с щетками) гена Бош)

[Anabioz 6]

на 171000 км заменил реле генератора

[starkov18 0]

86000 км пока работает! 

[Дмитрий 838 0]

203540 км работает отлично

[IvanGoldenhands 0]

А на основании чего приходит понимание что требуется замена реле генератора? Т.е. как мне понять требуется ли такая замена мне?

[Sergei36 866]

@IvanGoldenhands,Если напряжение не соответствует 13.8 - 14.3V  Например:http://vecher.com.ru/remont-avtomobilya/rele-regulyator-napryazheniya/

[seregini 2]

170... загорелась сегодня лампа аккума. разбираюсь что за дела

[gorg705 0]

Поменял реле на 198500, крепление возбуждения отгнило, так вроде называется, а само реле еще ого го было.

[burgasko 12]

176 400 км

 

Загорелась лампа зарядки аккумулятора. Подумал на реле-регулятор. Сняли генератор, продиагностировали - обрыв обмотки в нескольких местах, съедены контактные кольца, плюс надо менять задний подшипник. А реле-регулятор, диодный мост в нормальном состоянии. Если все это делать, то цена приближалась  к цене нового. Оригинал стоит приличных денег, боша в наличии не был. Б.у. за 6600 - лотерея. Пришлось брать из того что было - Cargo 113992 - 18 700 рублей, плюс 1300 за работу снять-поставить, диагностика старого. Фирма мне неизвестная, но почитав в инете узнал, что входит в Бош групп и занимается восстановлением генераторов-стартеров с 60х годов. Корпус пескоструят, красят и меняют всю начинку. Как с качеством не знаю - посмотрим. Итого - 20 т.р.

 

Электрик сказал, что обмотка, кольца и подшипник чаще всего выходит из строя на генераторах от боша для фолькса. Но обычно на пробеге ближе к 200 тысячам.

Изменено 1 февраля 2016 пользователем burgasko