Volkswagen продал первый XL1

[bas01 0]

Volkswagen продал первый экземпляр гибридного автомобиля XL1. Серийная версия машины была представлена еще зимой прошлого года на автосалоне в Женеве. Первый автомобиль стоимостью около 150 тысяч долларов отправился к владельцу только сейчас.

 

Покупателем стал гражданин Германии. Его личность и род деятельности остаются в секрете. Комплектация автомобиля также не раскрывается. Известно только, что проданный автомобиль получил окраску кузова «белый оникс» и темный салон.

 

Volkswagen XL1 оснащается дизель-электрической силовой установкой, потребляющей около 0,9 литра топлива на 100 километров. Она состоит из 800-кубового двухцилиндрового дизельного мотора, выдающего 48 лошадиных сил и 37-сильного электромотора. Трансмиссия – привычная для немецкого концерна семиступенчатая DSG.

 

На одном электромоторе автомобиль может проехать около 50 километров. Но главное достоинство XL1 езда в базовом режиме, когда используется и электромотор и ДВС. В этом случае автомобиль потребляет лишь 0,9 литра топлива на 100 километров пути, а выбросы CO2 в атмосферу у него составляют 24 г/километр.

 

При этом XL1 обладает вполне приемлемыми динамическими характеристиками. С места до 100 километров в час автомобиль разгоняется за 12,7 секунды при максимальной скорости в 160 километров в час.

 

[frox 20]

покупатель скорее всего владелиц музея самых ужасных дизайнов, как вообще на ней ездить, где зеркала заднего вида?, почему задние арки закрыты, прикинь там грязь с водой перемешается и замёрзнит, на сто??? а как колёса менять??? 

[IslandSky 1 029]

Да, дизайн на любителя...

[Terrakot 15]

не понятно зачем это чудище когда есть Тесла, с приятным дизайном и характеристиками спорт-кара и ценой раза в два дешевле..

Изменено 5 июня 2014 пользователем Terrakot

[liss123 0]

дизайн дааа. закос под ситроен старый?

[vya270 48]

Спорткар мля.. с характеристиками хуже 1.6 ДВС))

[SergSPB 0]

Да уж

[Red Luck 27]

Сравнение с Теслой не уместно - это не электромобиль, а бензиновый автомобиль с низким расходом. Насколько мне известно, с самым низким расходом из всего, что есть в продаже. Конечно, дизайн на любителя, но мне кажется это вообще изначально концепт кар, который разрабатывался для рекорда. А теперь решили продавать, и поскольку конкурентов пока не видно - могут продать приличное количество любителям эксклюзива.

Форма машины - это не "закос", а выдавливание минимально возможного сопротивления. Это вообще не спорткар.

Как бонус для владельца - огромный запас хода, если канистру с собой прихватить...

Изменено 29 июля 2014 пользователем Red Luck

[turbo dan 1]

на ситроен очень похож

[ChivaDiamo 125]

Это типа имиджевый автомобиль? i8 выглядит более предпочтительным.