Подошло ТО 135000

[egRU 0]

Добрый день со клубники.

Подошло ТО на 135000 км, и возник вопрос что менять по мимо масла, фильтров, свечей?

Какие еще расходники/детали нужно менять?

ГРМ и помпу менял на 90000;

Тормозную жидкость на 105000;

Амортизаторы (перед), стойки стабилизатора (перед), тормозные диски (перед) на 120000.

 

 

 

З.Ы. Вопрос не по теме, А/С периодически выключается при движении, что бы его включить заново требуется заглушить двигатель. Началось месяца полтора назад, заправка фреона помогла, но не надолго (1 неделя максимум).

Думал радиатор кондея забился пухом и прочей ересью, самостоятельно разобрал передок и добрался до двух радиаторов промыл почистил (грязи там действительно тьма была), кондей стал чуть дольше работать, но все равно периодически выключается. Подскажи куда еще смотреть, где искать проблему.

Или подскажи толкового ремонтника авто-кондеев или сервис (Зеленоград, Химки, Щелковское шоссе около МКАД)  не офицалов.

Изменено 4 июля 2014 пользователем egRU

[IslandSky 1 029]

З.Ы. Вопрос не по теме, А/С периодически выключается при движении, что бы его включить заново требуется заглушить двигатель. Началось месяца полтора назад, заправка фреона помогла, но не надолго (1 неделя максимум).

Думал радиатор кондея забился пухом и прочей ересью, самостоятельно разобрал передок и добрался до двух радиаторов промыл почистил (грязи там действительно тьма была), кондей стал чуть дольше работать, но все равно периодически выключается. Подскажи куда еще смотреть, где искать проблему.

Или подскажи толкового ремонтника авто-кондеев или сервис (Зеленоград, Химки, Щелковское шоссе около МКАД)  не офицалов.

Может температура на улице ниже выставленной, тогда он вырубается.

[Stendal 111]

Может температура на улице ниже выставленной, тогда он вырубается.

Ничего не вырубается до +4 град.

[Brown 427]

Добрый день со клубники.

Подошло ТО на 135000 км, и возник вопрос что менять по мимо масла, фильтров, свечей?

Какие еще расходники/детали нужно менять?

ГРМ и помпу менял на 90000;

Тормозную жидкость на 105000;

Амортизаторы (перед), стойки стабилизатора (перед), тормозные диски (перед) на 120000.

 

 

 

З.Ы. Вопрос не по теме, А/С периодически выключается при движении, что бы его включить заново требуется заглушить двигатель. Началось месяца полтора назад, заправка фреона помогла, но не надолго (1 неделя максимум).

Думал радиатор кондея забился пухом и прочей ересью, самостоятельно разобрал передок и добрался до двух радиаторов промыл почистил (грязи там действительно тьма была), кондей стал чуть дольше работать, но все равно периодически выключается. Подскажи куда еще смотреть, где искать проблему.

Или подскажи толкового ремонтника авто-кондеев или сервис (Зеленоград, Химки, Щелковское шоссе около МКАД)  не офицалов.

ИМХО, после замены помпы-грм начинается "второй" круг стандартных ТО. По моему, ничего кардинально нового и дальше не надо выдумывать, кроме того, что подкинет "подуставшая" машина.

Вот видимо либо компрессор, либо контур кондиционера подустали. Когда заправляли хладагент ничего не сказали, не меряли его объем? Может тупо где то дырка. Надо ехать к кондейщикам, они умеют это быстро определять.

[excalibur 1]

+1 тоже проблемы с компрессором на пробеге 125 000

[Brown 427]

+1 тоже проблемы с компрессором на пробеге 125 000

на машине 2014 года?

заполните корректно профиль...

[Sergei36 866]

@Brown,Его профиль ни к чему. Сейчас продавать будет что-то

[Brown 427]

Наверняка

[oops56 2]

Может кто подскажет ответ, на первый вопрос автора? Тоже подходит 135000 км.  

[VAZовод 679]

А на какой именно вопрос ответ надо дать, в первом посте автор задал несколько вопросов.