Глохнет на холодную 1.4 TSI 122 л.с.

[Coach_tm 3]

Ребят, приветствую!

 

Ситуация в следующем.На холодную автомобиль глохнет.

 

Происходит этот так: Заводишь (все ок), потом обороты падают и машина глохнет.

Если во время того, как обороты падают немного газануть, все ок

 

Вразумите дельным советом

[Flashpoint 27]

Давно это началось?

 

После прогрева двигатель нормально работает?

 

Какой сейчас пробег у машины?

 

При каком пробеге последний раз менялись свечи?

 

Конечно вряд ли проблема связана со свечами, но вдруг.

 

Еще вариант - вышел из строя какой-либо датчик в двигателе, но тогда, как правило, загорается одна из контрольных ламп, а в данном случае, как я понимаю, никакие ошибки на приборке не высвечиваются.

[Coach_tm 3]

Давно это началось?

 

Началось как только пришел "минус" в столицу

 

Какой сейчас пробег у машины?

 

51 000

 

При каком пробеге последний раз менялись свечи?

 

4 000 км назад. Стоят оригинал

 

Еще вариант - вышел из строя какой-либо датчик в двигателе, но тогда, как правило, загорается одна из контрольных ламп, а в данном случае, как я понимаю, никакие ошибки на приборке не высвечиваются.

 

Когда обороты падают (перед тем как газануть) горит чек и желтый значок обозначающий двигатель (не знаю как правильно он называется)

[EYN 288]

Без проверки ошибок диагностической программой, даже телепаты не дадут точный ответ. Если нет такой возможности - срочно к дилеру.

[Coach_tm 3]

срочно к дилеру.

 

А в чем срочность? )))

[IslandSky 1 029]

А в чем срочность? )))

Проблему лучше решать сразу, а не пускать на самотек, потом дороже может выйти...

[EYN 288]

Ну машина твоя, можешь отложить и решить вопрос через годик чё

Я тоже считаю, что лучше дождаться, когда начнет глохнуть не только на холодную, но и на горячую, а лучше совсем заводиться перестанет, вот тогда, хотя нет, тогда тоже можно подождать.

[mars73 387]

.....тема "стара" как двигатель 1.4САХА...( а появился он уже в далеком 2008году)..

Помнится на Гольф-форуме есть тема, начатая как раз  с тех времен. А вот к чему пришли( выводы)- уже не помню))) - вроде прошивка двигателя не совсем под наш бензин..многие были у ОД , но так и ни чего не добились. Короче - поищите на форуме Гольфоводов!

У меня был BMY ( 140л.с) - я тоже первые годы понамучился при запуске ниже -20С

И второе, как предположение - если загорается ЕPC (cовместно с СНECK) , то возможно есть некоторые проблемы с  модулем электронной дроссельной заслонки ..ведь по мурзилке она называется "  Аварийная контрольная лампа электропривода дроссельной заслонки "..Там есть два датчика в модуле, отслеживающие угол поворота заслонки. Несоответствие угла поворота заслонки( заедание или зависание) режиму холостого хода при холодном ДВС возможно приводит к подсосу лишнего неучтенного воздуха в впускной коллектор...слишком обедненная смесь пoлучатся..Газнули - заедание пропало, восстановилась нормальная подача воздуха.... Но это ИМХО.

Изменено 23 октября 2014 пользователем mars73

[Юрец 327]

Вебаста решит проблему

[EYN 288]

Вебаста решит проблему

Какое же это решение проблемы? Как таковая причина проблемы пока даже не выявлена. Это натурально через жопу решение.