Поогите с выбором!

[sergei 26 125]

@sergei 26,А что на механике  ничего не может поломаться?  Взял на долго, изначально думал что 2-3 года, теперь думаю о 4-5 годах) Машину вообще иногда приходится чинить. О чем мы вообще говорим? Вон на ручке как я понял цепь еще можно провернуть.....

ну цепь.... еще не у однго клубня не было. этот косяк устранили в 10 году. В механике тоже может,но очень редко и ценник совсем другой. Ну да ладно что спорить, даволен и хорошо, пусть  и не ломается, я просто возмущаюсь что гарантию сделали 2 года. Не уважают нас, вон в америке засудили бы, ну это уже другая история.

Изменено 6 ноября 2014 пользователем sergei 26

[alextdi 159]

ну цепь.... еще не у однго клубня не было. этот косяк устранили в 10 году. В механике тоже может,но очень редко и ценник совсем другой. Ну да ладно что спорить, даволен и хорошо, пусть  и не ломается, я просто возмущаюсь что гарантию сделали 2 года. Не уважают нас, вон в америке засудили бы, ну это уже другая история.

А в остальных регионах и так гарантия 2 года и все.

На ауди на ту же 7 ст. Акпп и не было продленой гарантии

[Yara 5]

@sergei 26,А что на механике  ничего не может поломаться?  Взял на долго, изначально думал что 2-3 года, теперь думаю о 4-5 годах) Машину вообще иногда приходится чинить. О чем мы вообще говорим? Вон на ручке как я понял цепь еще можно провернуть.....

 

Вставлю свои пять копеек.

Недавно сам озадачивался этим вопросом.

Купил таки механику.

Понимаю, что если бы бабок было немеренно, то купил бы DSG и потом бы через 2 года её толкнул.

Значительно комфортней, что греха таить .

 

Но...поговорил с одним мастером сервиса ОД (имени не называю специально).

Сказал, что по части МКПП вообще проблем не знают.

 

С ДСГ в завидной периодичностью сталкиваются:

1) Мехатроник. Чинится, вроде как по гарантии, но если послегарантии, то копеечка жёсткая;

2) Износ дисков. Легко доказать, что дело в тебе, а не в заводе производителе, поэтому, как было сказано, вероятнее будет без гарантии.

 

В любом случае, как он сказал, и то и другое является следствием неправильного пользования коробкой. Ну не умеют в России пользоваться автоматикой.

Там же ещё инструкцию читать надо, как пользоваться....

Но при этом, главный бонус дсг - это комфорт в пробках, которые так или иначе очень интенсивно убивают сцепу. Палка о двух концах

Вот и думай после этого.

 

Резюмируя:

1) Если цифря не сильно бьёт по семейному бюджету, то безоговорочно ДСГ и получай удовольствие от встречного воздушного потока.

2) Если финансы жмут и рассматриваешь машину на более 2 лет,то либо ездишь аккуратно без фанатизма и форсирования на ДСГ, либо катаешься как настоящий русский на МКПП.

 

P.S. Но к этой МКПП надо привыкать, так как связка "глубокая педаль сцепы + электронная (читай "тормознутая") педаль газа" - это подбешивает. Особенно, если трогаешься в горку в пробке. Целая акробатика, либо чувствовать подхват сцепы, либо по дилетантски  - через ручник. Готов ли ты к этому?

P.S.S. Для среднего потока со скоростью 40-60 разницы никакой. 5-ая и 6-ая передачи у механики - это просто автомат .

Изменено 7 ноября 2014 пользователем Yara

[Newm@n 109]

 

 

С ДСГ в завидной периодичностью сталкиваются: 1) Мехатроник. Чинится, вроде как по гарантии, но если послегарантии, то копеечка жёсткая; 2) Износ дисков. Легко доказать, что дело в тебе, а не в заводе производителе, поэтому, как было сказано, вероятнее будет без гарантии.

0,5% от проданных авто, эта цифра в которую можно поверить, остальное диванная аналитика. тут есть тема, там полторы калеки отписались о проблемах коробок. И касается это только старых КПП. Если уж у страха глаза велики, можно взять простую акпп. Ручка ломается, а перебор тех же подшипников тоже стоит денег, замена валов и прочее.

[Morello 29]

С ДСГ в завидной периодичностью сталкиваются:

1) Мехатроник. Чинится, вроде как по гарантии, но если послегарантии, то копеечка жёсткая;

2) Износ дисков. Легко доказать, что дело в тебе, а не в заводе производителе, поэтому, как было сказано, вероятнее будет без гарантии.

Интересно как они легко докажут, что неправильно использовал коробку, поэтому сцепа легла? В коробке бортвой самописец? Насколько я знаю и сколько слышал про случаи износа сцепы в гарантийный период (2 или 5 лет), то всем безоговорочно меняли ее, вопросы могли возникать, только если ТО делал не у официалов, и то это не должно быть поводом в отказе замены сцепы на DSG7.

И еще меня удивляют такие мастера, которые они одни знают как пользоваться коробкой, а все остальные рукожопы и не умеют ездить на DSG, вот поэтому и ломается бедная, недооцененная чудо-коробка. Он вам не поведал как нужно ей пользоваться? Может и правда не только мы, но и сами немцы, которые кричат на эту коробку у себя на форумах тоже не умеют ей правильно пользоваться? 

P.S. В книжке кстати, лично у меня, ничего не написано о каких-либо нюансах использования этой коробки. Там вообще про DSG пару строк в стиле D - ехать, P - длительная стоянка и т.п.

[Newm@n 109]

Как обычно, быстренько засрали темку)

[Yara 5]

Интересно как они легко докажут, что неправильно использовал коробку, поэтому сцепа легла? В коробке бортвой самописец? Насколько я знаю и сколько слышал про случаи износа сцепы в гарантийный период (2 или 5 лет), то всем безоговорочно меняли ее, вопросы могли возникать, только если ТО делал не у официалов, и то это не должно быть поводом в отказе замены сцепы на DSG7.

И еще меня удивляют такие мастера, которые они одни знают как пользоваться коробкой, а все остальные рукожопы и не умеют ездить на DSG, вот поэтому и ломается бедная, недооцененная чудо-коробка. Он вам не поведал как нужно ей пользоваться? Может и правда не только мы, но и сами немцы, которые кричат на эту коробку у себя на форумах тоже не умеют ей правильно пользоваться? 

P.S. В книжке кстати, лично у меня, ничего не написано о каких-либо нюансах использования этой коробки. Там вообще про DSG пару строк в стиле D - ехать, P - длительная стоянка и т.п.

 

Не поверите, он поведал то, что в Германии как таковой проблемы с ДСГ вообще нет.

А дальше можете сами фантазировать.

Давайте не засорять. Человек спросил, я ответил исходя из собственного маленького опыта, при этом прописав все условности.

Сраться по поводу кривости ДСГ не собираюсь, хотя бы потому, что таковой её не считаю. 

Изменено 7 ноября 2014 пользователем Yara

[Morello 29]

Не поверите, он поведал то, что в Германии как таковой проблемы с ДСГ вообще нет.

А дальше можете сами фантазировать.

Ну ну, хороший мастер...лень сейчас просто искать ссылки на немецкие источники.)) А фантазирует тут помоему ваш мастер (частично) и вы с ним за одно.

[Sancheg 1 644]

 

 

Не поверите, он поведал то, что в Германии как таковой проблемы с ДСГ вообще нет.

не поверим!

А механика этого (не называйте его имени) обходите стороной. Ну или, как минимум, делите сказанное им на два.

[Yara 5]

не поверим!

А механика этого (не называйте его имени) обходите стороной. Ну или, как минимум, делите сказанное им на два.

 

 

Может ты и прав.

Мне просто не понятно, тебя задевает, что DSG чинится значительно чаще, чем МКПП или что?

 

Вроде наоборот было сказано, что все поломки ДСГ - это не из-за крайней ненадёжности, а потому что используют её "без царя в голове".

За что сетуете то?