Выбор летний резины, отзывы и мнения!

[seoa40 127]

Была еще такая вибрация на 120 на зимних колесах... но это было из-за грязи на внутренней стороне диска. Кстати и тема где то была про это... Поищи может там будет какая-нибудь подсказка по твоей проблеме.

[Valio 120]

Была еще такая вибрация на 120 на зимних колесах... но это было из-за грязи на внутренней стороне диска. Кстати и тема где то была про это... Поищи может там будет какая-нибудь подсказка по твоей проблеме.

Да, уж, вчера полазал по интернету... Сегодня буду вынимать мозг знакомому мастеру, благо, он мою въедливость знает. Грязь на ободе - это мы проходили (3 класс, вторая четверть), теперь будем изучать геометрию колеса!

[Valio 120]

Наконец то отбалансировал я себе колеса! Несколько наблюдений. Если вы уверены в хорошем состоянии своих дисков и шин - новые или не битые, гнутые, без грыж, без ударов (себе не соврешь), то при показаниях балансировочного стенда 90-100 и более граммов грузов (для легкового колеса) лучше поменять шиномонтаж. Скорее всего такой стенд не откалиброван. Вообще, лучше это делать в крупных шинных центрах, ведь к ним бегут покупатели с претензиями на новые колеса, если что. Так я и сделал. Мастер сказал, что они калибруют свои станки раз в месяц и ещё приглашают спеца из центра стандартизации и метрологии. Станки у людей фирмы Hofmann, стоят 300 т.руб!!! штука . В общем, уменьшилось у меня количество грузов на порядок, на двух колесах нашли самую легкую точку и сместили её к ниппелю. Нашли, таки, радиальное биение на одной из шин - поставили её назад (запаска била ещё больше). Пара дисков (фирма, ё... ) то же имели небольшое вертикальное биение - поставили "в зад". Мастер порекомендовал давление 2,4 атм., типа, для 205/55 R16 лучше в целях профилактики пробоев колес, прокатился - жестковато едет по неровностям, спущу немного. Разгонялся до 160 км/ч - никаких колебаний, идет как по столу. Немного, правда, тянет в право, но, это другая история...

Изменено 25 мая 2012 пользователем Valio

[seoa40 127]

Поздравляю с решением проблемы. На счет жесткости, пойду тоже давление гляну, а то после шиномонтажа не проверял... показалось жестковато.

[seoa40 127]

Точно! 2.3 накачали судя по моему ''точному'' манометру на компрессоре. Обычно качаю 2.0

[Valio 120]

Точно! 2.3 накачали судя по моему ''точному'' манометру на компрессоре. Обычно качаю 2.0

У меня завалялся старенький манометр, еще с советских времен... Я им перемеряю давку опосля сервисов и своего компрессора. Передние пришлось подкачивать, т.к. было всего 2.0 (мастер говорил про 2.4), а задние набил до 2.5. Я сделал везде 2.2. Хотя, встречал и более мягкую резину, чем P7. После Бриджика Континенталь вообще страшно в руки было брать - казалось, что боковина лопнет на первой же колдобине. Если по теме, то при нашем качестве дорожного покрытия на первое место в резине я бы поставил управляемость, затем - износостойкость, а шум я забиваю звуком музыки.

Изменено 25 мая 2012 пользователем Valio

[Васян77 0]

_{А как вам Nokian Hakka Z}

[karat35 0]

_{А как вам Nokian Hakka Z}

Дорогая хорошая шина ))

[Stendal 111]

А мне вот такая нравится:

 

http://www.youtube.com/watch?v=sKyfYjL9jys&feature=player_embedded

[vovchik 51]

Я себе вот такие взял Hankook Ventus S1 evo2 K117 , посмотрим, что за зверь. ))))))