Работа климата в мороз

[amega 31]

если температура ниже +4 он не включится, даже если у тебя лампочка будет гореть.

В моей библии на авто написанно ниже +3 кондей не включится и неважно стоит климат или просто AC.

[EYN 288]

В моей библии на авто написанно ниже +3 кондей не включится и неважно стоит климат или просто AC.

В редакции от 2011 года написано:

Кондиционер не включается, если:

• Наружная температура ниже чем, примерно,

+3 °С (+38 °F).

Изменено 13 ноября 2015 пользователем EYN

[amega 31]

@EYN,

В принципе тоже самое.

[NikNikols 390]

 

 

видать все равно как - то доходят потоки и до заднего стекла

Приток воздуха в салон через печку, а выход? Не в короб у заднего стекла?

[VOLKSMEN 365]

Приток воздуха в салон через печку, а выход? Не в короб у заднего стекла?

Есть поговорка: "вода - дырочку найдет",  с такой логикой - воздуху вообще пофиг где выходить. Размер молекул мизерный, он и через уплотнители просочится и через технологический дренаж, но основная масса через тот самый короб и багажник. Да, я так понял, что багажник тоже отапливаемый, так как при температуре -10 за бортом в нем даже продукты не подмерзли при 2-ух часовой поездке. 

[Belarus 209]

Уйдет воздух через "жабры", расположенные по углам кузова под задним бампером. Когда-то для улучшения воздухообмена в задней полке делали дефлекторы, через которые воздух из салона перетекал в багажное отделение и затем наружу. Сейчас так уже не делают, и зря, т.к. окна в автомобиле заметно потеют при малейшем понижении температуры. Если взглянуть пристально на конструкцию салона, то все становится ясно: единственный путь воздуха из салона к "жабрам" - только через спинку заднего сидения, сидящую в багажном проеме весьма плотно и практически без щелей.