Глючит блокировка рулевой колонки?

[sgt. Pepper 1]

Точную закономерность проблемы пока не определил, но пока складывается такая ситуация...

После продолжительной стоянки (более 8 часов), сажусь в машину, ни каких органов управления пока не трогаю, в районе рулевой колонки раздается короткий звук "кряк" и на приборной панели на долю секунды зажигается желтым контрольная лампа со значком "руль".

Далее все работает в штатном режиме.

Если стоянка короткая, например в магазин на час забежал, подобного, вроде, не наблюдается.

Руль во время стоянки в нулевом положении, т.е. колеса прямо.

Машина с МКП-6, безключевой доступ Keyless.

На Джетте месяц, и мне кажется, что в первое время такого не было. Ну или не замечал.

Так и должно быть или глюк?

 

[EYN 288]

Точную закономерность проблемы пока не определил, но пока складывается такая ситуация...

После продолжительной стоянки (более 8 часов), сажусь в машину, ни каких органов управления пока не трогаю, в районе рулевой колонки раздается короткий звук "кряк" и на приборной панели на долю секунды зажигается желтым контрольная лампа со значком "руль".

Далее все работает в штатном режиме.

Если стоянка короткая, например в магазин на час забежал, подобного, вроде, не наблюдается.

Руль во время стоянки в нулевом положении, т.е. колеса прямо.

Машина с МКП-6, безключевой доступ Keyless.

На Джетте месяц, и мне кажется, что в первое время такого не было. Ну или не замечал.

Так и должно быть или глюк?

Так точно не должно быть. Ни разу подобного не замечал, на диагностику, или самостоятельно посмотреть ошибки.

[sgt. Pepper 1]

пока очень случайный характер. Боюсь пролететь с диагностикой у ОД. Вот сегодня, после длительной стоянки, вынужденно  изменил алгоритм. Машина была в снегу. Разблокировал двери с ключа двойным нажатием, чтобы достать щетку открыл сначала заднюю дверь. Чуть смел, потом сел на водительское - ни чего не жужжит и не мигает...

 

И еще... я так понимаю, что мне важен опыт владельцев авто с Keyless, тк принцип блокировки рулевой колонки тут свой.

[sgt. Pepper 1]

Ну хорошо... Подскажите тогда, плз. как правильно должна работать блокировка рулевой колонки на машинах с Keyless?

Выключаем зажигание, чуть вращаем руль и его закусывает? Водительская дверь при этом еще закрыта? Она вообще участвует в процессе?

 

У меня не получается именно "закусить", чтобы почувствовать привычный, по эксплуатации других авто, упор.

Т.е. после выключения зажигания руль конечно становится тугой (без работающего усилителя), но на +-10 градусов его можно с услилием повернуть.