Эксплуатация МКПП-6 на 1.4TSI (122л.м)

[Stanislaw 0]

Как правильно эксплуатировать МКПП-6 на 1.4TSI (122л.м),какова последовательность переключения передач,можно ли переключать с 3-й на 5-ю, или с 4-й на 6-ю? Существует риск поломки МКПП?

[Sergei36 866]

какова последовательность переключения передач

На ручке нарисовано

можно ли переключать с 3-й на 5-ю, или с 4-й на 6-ю

Да, если хорошо раскрутить мотор и, как говориться, продолжать движение в натяг.  

Существует риск поломки МКПП?

Всегда, но если всё делать правильно, то он минимален.             

Изменено 4 апреля 2015 пользователем Sergei36

[IslandSky 1 029]

можно ли переключать с 3-й на 5-ю, или с 4-й на 6-ю? Существует риск поломки МКПП?

А что там может поломаться? Сам иногда так делаю.

[astry 0]

согласно мануалу не только можно, но и нужно ради экономии топлива (соответствующий раздел в конце мана)

[phisbotan 373]

согласно мануалу не только можно, но и нужно ради экономии топлива (соответствующий раздел в конце мана)

Ага.... я так согласно мануалу и делаю.... выкручиваю часто 3 и 4 передачу до 5 тысяч оборотов, а потом перехожу на 6-ую.

Вряд ли только от этого экономится топливо с тапкой в пол)))))

[phisbotan 373]

А в чем прикол 3 -> 5, 4 -> 6? Назад - понятно, а вверх - хз.

Совершил обгон и вернулся на 6-ую.... не вижу смысла при 120км\ч на четвертой включать пятую....

Изменено 15 ноября 2015 пользователем phisbotan

[vampir-serg 420]

постоянно так делаю, если раскрутил движок до 4000 оборотов, почти как на автомате, реже дергаешь ручку

[astry 0]

Я не знаю если честно как вы ездите, но опять же - у нее очень короткие передачи (по 10км/ч, первая вообще чтобы только тронуться - опять же, инфа из мануала), 6 начинается с 60 км/ч. Чтобы перейти с 3 на 5 не нужно крутить движок даже до 3 тысяч.

[Pavel_s 1]

А у меня вибрация кулисы на 4 скорости когда давлю педаль газа. Что за ерунда, не могу разобраться ((

[phisbotan 373]

@Pavel_s, А гарантия уже тютю?