Перетирание шланга переднего тормозного механизма

[H3O 7]

Jetta 6 2014 Style Plus 1.4 CAXA. Пробег 27 000 км. Первое ТО-15 000 пройдено, никаких проблем выявлено не было. Готовился ко второму, но вчера в пути пропали тормоза, педаль в пол. Удалось остановиться двигателем и ручником. Сразу вышел, под левым крылом течка, понял что прорвало тормозную систему. Вывернул колеса вправо и под левым крылом было видно резиновый шланг с явным повреждением. Эвакуировали на Бажова к официальному дилеру, т.к. подумал что случай необычный и должен быть гарантийным. Кто-нибудь сталкивался с перетиранием об колесный диск резинового шланга, ведущего к левому переднему тормозному механизму? Прикрепляю фото, сделанные мастером в дилерском центре Атлант-М на Бажова.

На первом и последнем фото колеса вывернуты влево, происходит загибание шланга и его контакт с колесными диском. Вообще все это связано с безопасностью напрямую, поэтому если кому не трудно, покрутите колеса на шестых джеттах влево-вправо, позаглядывайте под арки на шланги. Может у кого-то есть похожее что-то?

Изменено 23 июня 2015 пользователем H3O

[NikNikols 390]

Диски штатного размера стоят?

[H3O 7]

Да, диски штатные, шли в комплекте с машиной, диаметр 16 дюймов. Я вообще никаких изменений не вносил в конструкцию машины. Аварий не было, геометрия кузова в полном порядке, углы установки колес тоже недавно проверяли, есть заключение.

Кстати на второй фотке грузик балансировки вроде виден, затирало об него наверно больше всего, но и сам диск протертый, это очевидно. Также понятно, что затирало только при левых поворотах.

Изменено 23 июня 2015 пользователем H3O

[Юрец 327]

Заводской косяк, шланг перекручен, поэтому и изгиб в сторону диска. Я на своем пути такого не встречал(заводского), а вот после кривых рук- Да

[NikNikols 390]

Единственное что можно предположить - неправильно установленный тормозной шланг.

Что говорят у диллера?

Кмк Вам прямая дорога в суд.

Не помню входит ли проверка состояния тормозных шлангов в работы по первому ТО, но если входит то на лицо явное некачественное выполнение работ авосервисом. Если не входит иск необходимо предъявить производителю.

Извиняюсь за сумбурное изложение мыслей, но я бы дождался вердикта ОД и с данны заключением сходил бы к адвокату.

[H3O 7]

Заводской косяк, шланг перекручен, поэтому и изгиб в сторону диска. Я на своем пути такого не встречал(заводского), а вот после кривых рук- Да

Кривых рук там не было, потому что ремонт тормозов ни разу не производился-не было необходимости. А если бы и делал, то только у ОД, т.к. я на гарантии.На счет перекрученности шланга-это вполне возможная версия!

 

Единственное что можно предположить - неправильно установленный тормозной шланг.Что говорят у диллера?Кмк Вам прямая дорога в суд.Не помню входит ли проверка состояния тормозных шлангов в работы по первому ТО, но если входит то на лицо явное некачественное выполнение работ авосервисом. Если не входит иск необходимо предъявить производителю...

А что даст иск и вообще судебное разбирательство? Постановление о компенсации затрат по ремонту? Так это, я полагаю, и сам ВАГ признает гарантийным случаем.А дилер пока только отправил запрос в оф. представительство, ответ еще не получен. Будет новая инфа, обязательно сообщу.Кстати, никто у себя не нашел подобного?

[NikNikols 390]

 

 

А что даст иск и вообще судебное разбирательство? Постановление о компенсации затрат по ремонту?

О этом квалифицированно Вам скажет юрист. Из за этой поломки Вы не угробились только по счастливому стечению обстаятельств.

[H3O 7]

 

Из за этой поломки Вы не угробились только по счастливому стечению обстаятельств.

Я очень хорошо понимаю, что мне повезло, и наверно другим участникам движения тоже.Еще такой вопрос, может кто сталкивался: правомерно ли мне отказывает ОД в предоставлении подменного авто? Машина как раз сейчас очень необходима. А аргументируют тем, что этот случай не является основанием предоставить подменную машину. Только в случае долгосрочного ремонта. А ремонт пока и не начался.

[NikNikols 390]

Я еще с тудом разбираюсь в ельзе но в инспекционном сервисе написано:

–  Убедиться в том, что тормозные шланги не перекручены.

–  Кроме того, тормозные шланги не должны касаться других узлов при максимальном повороте рулевого колеса.

–  Проверить тормозные шланги на наличие пор и изломов.

–  Проверить тормозные шланги и трубопроводы на наличие потертостей.

 

т.е. диллер, проводивший ТО этих работ не выполнил и, как минимум, можно требовать возвращение денег за работы по предыдущему ТО.

Изменено 23 июня 2015 пользователем NikNikols

[H3O 7]

 

Я еще с тудом разбираюсь в ельзе но в инспекционном сервисе написано:–  Убедиться в том, что тормозные шланги не перекручены.–  Кроме того, тормозные шланги не должны касаться других узлов при максимальном повороте рулевого колеса.–  Проверить тормозные шланги на наличие пор и изломов.–  Проверить тормозные шланги и трубопроводы на наличие потертостей. т.е. диллер, проводивший ТО этих работ не выполнил и, как минимум, можно требовать возвращение денег за работы по предыдущему ТО.

Спасибо что посмотрели! Я проконсультируюсь по этому вопросу.