Вибрация после замены сцепления

[Neph 0]

Всем привет

Машина jetta vi 1.4 tsi caxa мкпп6

На днях поменял сцепление (старое работало замечательно, но начало буксовать, собственно поэтому и полез) пробег всего 55 тыс.

Работу делали в местном сервисе. Сцепление купил Sachs в сборе - выжимной корзина и диск

 

После замены появилась такая неприятная мелочь как подколбашивание машины при подводе сцепления.

Когда "играешь" сцеплением например в пробке, в момент соприкосновения дисков появляется потряхивание машины, если специально в этом положении держать его, вибрация увеличивается. При выжимании (именно в момент движения педали) сцепления чувствуется легкая вибрация на педаль. В остальном нареканий нет.

 

Из-за чего это могло произойти?

На старом сцеплении такой фигни не было точно.

Могли ли неправильно установить, отцентровать, еще что-то?

В сервисе сказали покатайся посмотри, если что - приедешь. Но приеду я, возможно ли что переустановка грамотная уберет эту неприятность? 

Спасибо.

[NikNikols 390]

@NephПопытка - не пытка, но кмк переустановка мало что изменит.

Если только корзину отпустить и протянуть в соответствии с руководством по ремонту.

[Petroveech 542]

Вот эти местные сервисы, покатайся, посмотри. Да может там уже и не чего будет смотреть. Мой совет, езжайте к Новожилову, в Люберцах его сервис. Если надо, дам телефон сервиса, проконсультируйтесь по вашей проблеме.

[Neph 0]

Вот эти местные сервисы, покатайся, посмотри. Да может там уже и не чего будет смотреть. Мой совет, езжайте к Новожилову, в Люберцах его сервис. Если надо, дам телефон сервиса, проконсультируйтесь по вашей проблеме.

Да, если не сложно, скиньте номерок. А этот сервис - специализируется по ВАГ? 

 

Нашел этот сервис, позвонил, все объяснили - спасибо за совет.

Сказали, что скорее всего повело маховик, из-за этого легкая вибрация может присутствовать. Со временем диск? примет форму и вибрация (как и на старом сцеплении) невелируется.

 

Избавиться сразу можно только путем замены маховика и наверно опять диска.

Изменено 14 июля 2015 пользователем Neph

[Юрец 327]

Избавиться сразу можно только путем замены маховика и наверно опять диска.

Совершенно верно. "Потянут" маховик, но когда меняли почему не сказали что он в пятнах? Примерно пятна такие (фото из сети) 

Фото только пример, что бы понимать в чем трабла, пятна могут быть почти не заметны, но это увидит только опытный "воин".

[NikNikols 390]

 

 

Сказали, что скорее всего повело маховик

Это ж как тянуть нужно, что бы маховик покоробило!

То что диск постепенно выравняется - в это слабо верится.

[Neph 0]

Это ж как тянуть нужно, что бы маховик покоробило!

То что диск постепенно выравняется - в это слабо верится.

 

Согласен, не верится совсем. Поездим посмотрим, отпишусь тут, если будут изменения. Но - на старом сцеплении биения не было, поэтому либо маховик ровный либо сцепление старое приняло форму.

[Сергунин 1]

Недавно буквально второй раз менял сцепу за 30 тысяч пробега (описал в соседней теме). Это проблема не в маховике а скорее всего в самом диске сцепления. Возможно пружинки на диске ослабли т.к. маховик у нас обычный не двухмассовый. Еще как вариант на сервисе не закрутили нормально подушки двигателя, коробки и ещё что нибудь. У меня похожие вибрации были на прогретой сцепе которая проехала 3000 км. Причина оказалась в том что масло из коробки немного попало на сцепу черех сальник первичного вала. На холодную всё было отлично. Попробуйте проверить не буксует ли диск сцепления. На 6 передаче при 90 км/ч нажмите педаль в пол и ждите)

[Neph 0]

Жал как мог, не буксует

Меня уже любые вибрации бесят, в том числе от асфальта, ощущение что всему вина сцепления.

Если прижать сцепление ногой, не выжимая его, у вас передается мелкочастотная вибрация от двигателя на ногу?

 

Я уже не помню как было и как должно быть, должна ли чувствоваться эта же легкая вибрация при 3-4 тысячах об/мин придвижении на любых передачах от движка на педали сцепления, или нет?

[NikNikols 390]

Кстати, или не кстати вспомнилось - на ВАЗовской 9, соседу по стоянке, "специалисты" диск сцепления поставили развернув на 180 градусов. Были или нет вибрации уже не помню, но лязгало оно что железнодорожный состав когда трогается.