Чудеса с педалью сцепления

[get jet 0]

недавно стали происходить не понятные вещи с педалью сцепления, обстоятельства ни от чего не зависят, может произойти в любой момент нажатия педали...а что может произойти сейчас расскажу

при нажатии педали сцепления, оно иногда не возвращается в свое положенное место, зависает на половине) первый раз столкнувшись, испугался, но движение при такой педали продолжать можно, правда сцепление супер короткое получается и резкое. Лечится вытягиванием педали обратно, просто ногой подтягиваешь ее обратно и все встает и работает как положено и как ни в чем не бывало. Но иногда бывает что при нажатии педали, она остается выжатой, и обратно никак не возвращается, передачи переключить тоже не возможно, пока не заглушишь и не вытянешь педаль

Отсюда такой вопрос что это может быть? и что с этой гребаной педалью) под капот заглядывал, ничего не течет признаков подсасывания воздуха тоже нету, с таким типом сцепления сталкиваюсь впервые так что даже не знаю на что грешит в первую очередь

[IslandSky 1 029]

недавно стали происходить не понятные вещи с педалью сцепления, обстоятельства ни от чего не зависят, может произойти в любой момент нажатия педали...а что может произойти сейчас расскажу

при нажатии педали сцепления, оно иногда не возвращается в свое положенное место, зависает на половине) первый раз столкнувшись, испугался, но движение при такой педали продолжать можно, правда сцепление супер короткое получается и резкое. Лечится вытягиванием педали обратно, просто ногой подтягиваешь ее обратно и все встает и работает как положено и как ни в чем не бывало. Но иногда бывает что при нажатии педали, она остается выжатой, и обратно никак не возвращается, передачи переключить тоже не возможно, пока не заглушишь и не вытянешь педаль

Отсюда такой вопрос что это может быть? и что с этой гребаной педалью) под капот заглядывал, ничего не течет признаков подсасывания воздуха тоже нету, с таким типом сцепления сталкиваюсь впервые так что даже не знаю на что грешит в первую очередь

На главный цилиндр сцепления. Или каверны появились в его теле или конец манжетам, что вероятнее всего.

[get jet 0]

заметил что при нажатии и спускании педали появились какие задиры, их еле заметно, но ощущение есть( как будто что то цепляет внутри )

[nek 5]

очень похоже на рабочий цилиндр сцепления. у меня с месяц назад (при пробеге72000 км) такое было   просто вдруг провалилась педаль и передачу не воткнуть. ногой поддел и на пару-тройку переключений хватало. вытащил рабочий цилиндр сцепления (уточняю - тот, что стоит на двигателе, образно выражаясь). порвался гофр-пыльник и тормозная жидкость малость потекла. обзвонил магазинов 15 - ни у кого в наличии нету и сроки доставки в среднем 10 дней. выручил экзист. заказал sachs за 1800 р. и через два дня получил. меняется очень легко и быстро, примерно полчаса с прокачкой и раскачкой.

 

PS

сейчас, порывшись в форуме, нашел инструкцию по демонтажу цилиндра http://jetta-club.org/topic/661-%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-5%D1%81%D1%82-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F/page-11

 

и на следующей странице

Изменено 4 августа 2015 пользователем nek

[WhiteNik72 28]

А мне кажется выжимной, хотя если не прогрессирует то возможно и нет. Аналогичные причины и у выжимного. В результате может вообще педаль сцепления провалится и тогда придется менять все вместе со сцеплением, корзиной и т.д. @get jet, сколько отходило то сцепление? 

[IslandSky 1 029]

Не вижу связи с выжимным. Педаль назад возвращается под действием пружины установленной на вилке сцепления. Раз педаль назад не возвращается, значит не было воздействия на эту пружину, т.е нет давления в системе, а это проблема цилиндра.

[Sergio_RSM 3]

+1 к цилиндру, была такая же проблема на Фиате - кончились манжеты главного цилиндра сцепления. 

[get jet 0]

88 тыс км, тоже склоняюсь к цилиндру, осталось только провести его ревизию, и прокачать) кстати как его прокачать кто подскажет???

очень похоже на рабочий цилиндр сцепления. у меня с месяц назад (при пробеге72000 км) такое было   просто вдруг провалилась педаль и передачу не воткнуть. ногой поддел и на пару-тройку переключений хватало. вытащил рабочий цилиндр сцепления (уточняю - тот, что стоит на двигателе, образно выражаясь). порвался гофр-пыльник и тормозная жидкость малость потекла. обзвонил магазинов 15 - ни у кого в наличии нету и сроки доставки в среднем 10 дней. выручил экзист. заказал sachs за 1800 р. и через два дня получил. меняется очень легко и быстро, примерно полчаса с прокачкой и раскачкой.

 

PS

сейчас, порывшись в форуме, нашел инструкцию по демонтажу цилиндра http://jetta-club.org/topic/661-%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-5%D1%81%D1%82-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F/page-11

 

и на следующей странице

1800 за пыльник или цилиндр сцепления???

[nek 5]

SACHS

6283 005 802  Цилиндр сцепления рабочий 1810,13

 

для прокачивания на нем есть штуцер. а сам процесс расписан в инете и ничего сложного из себя не представляет. нужен только помощник, чтобы на педальке топтался

 

PS: честно говоря, не знаю как бы я определял конкретного виновника неполадки - главный цилиндр или рабочий, если бы не явное повреждение пыльника. а вот кто кого вывел из строя, то ли рваный пыльник пропустил грязь к манжетам, то ли изношенная манжета пропустила тормозуху к пыльнику. теоретически главный цилиндр можно проверить, заглушив чем-нибудь его выход и не особо сильно нажимая на педаль. если педаль провалится, значит где-то перепускает. но это ИМХО

Изменено 7 августа 2015 пользователем nek

[12volt 7]

Мне кажется банально заржавела или появилась небольшая выработка на валу педали.попробуй туда вд40 .