2.0TDI взаимозаменяемость деталей двигателей

[alextdi 159]

Имеется мотор ВММ 2.0тди 103кВт 1 распредвал со сломаным Коленвалом и крышкой коренного подшипника стоящий на автомобиле.

 

Покупка нового Коленвала нереентабельна

 

ОФИцальный диллер сказал что этот же коленвал стоит на моторах AZV, BMM, BKD

 

Отдельных крышек коренных у них нет , тока с блоком.

 

Нашел мотор BKD без головы. но с поршнями и шатунами и коленвалом

 

Если использовать с него коленвал и крышку коренных подшипников?

Возможно ли ?

 

Но наткнулся на такую информацию , судя по ней диаметр шатунных шеек коленвала БКД мотора иной отличается от диаметра ВММ ,

А шейки Шатунные одинаковы для моторов ВММ и BDK

 

 

vwts.ru/engine/g5_engine6_rus_hy.zip

 

 

Где правда?

И стоит ли брать этот БКД?

[Юрец 327]

Алекс Крышки коренных подшипников нельзя ни в коем случае брать с другого блока или путать местами. Это всё дело на координатном станке делается.  В вашем случае самый дешёвый, и нормальный вариант это Б/У движок

[alextdi 159]

Алекс Крышки коренных подшипников нельзя ни в коем случае брать с другого блока или путать местами. Это всё дело на координатном станке делается. В вашем случае самый дешёвый, и нормальный вариант это Б/У движок

Бу мотор стоит от 1500 европроще пойти другой авто купить.

 

Заодно проверю насколько точные координаты на станке.

Итак ремонт выходит накладный.

 

Интересно если поставить все крышки коренные с другого блока?

Прокатит?

Изменено 25 сентября 2015 пользователем alextdi

[Юрец 327]

 

 

Интересно если поставить все крышки коренные с другого блока? Прокатит?

У меня нет столько денег, что бы так экспериментировать. Попробуй и расскажешь нам

[alextdi 159]

У меня нет столько денег, что бы так экспериментировать. Попробуй и расскажешь нам

Ну а тратить 30-40%  на б/у мотор с неизвестным пробегом , это нормуль?

[Юрец 327]

 

 

Ну а тратить 30-40%  на б/у мотор с неизвестным пробегом , это нормуль?

Это вы так ищите, или у вас цены такие? Значит рыночная цена в Украине на авто вашего года 12000 $ двигатель в соседней стране(Польше) стоит порядка 800$ Ну и поменять движок и всякие расходы итого +200$ в итоге 1000$ при цене авто в 10000-12000$ Я думаю выгода на лицо. Вот первый попавшийся движок с гарантией от продавца на allegro http://allegro.pl/silnik-vw-golf-touran-2-0-tdi-bkd-gwarancja-i5690344583.html

[alextdi 159]

Это вы так ищите, или у вас цены такие? Значит рыночная цена в Украине на авто вашего года 12000 $ двигатель в соседней стране(Польше) стоит порядка 800$ Ну и поменять движок и всякие расходы итого +200$ в итоге 1000$ при цене авто в 10000-12000$ Я думаю выгода на лицо. Вот первый попавшийся движок с гарантией от продавца на allegro http://allegro.pl/silnik-vw-golf-touran-2-0-tdi-bkd-gwarancja-i5690344583.html

Машина стоит 5000-5500евро

Мотор нужен вмм. Бкд и

У нас можно купить дешевле 1000евро но он не подходит

[Юрец 327]

@alextdi,Да БММ действительно дороже, но все таки вот первый в списке  http://allegro.pl/silnik-audi-vw-seat-skoda-2-0-tdi-bmm-bmp-140-km-i5689937414.html  

А так можно добавить пару сотен и купить целиком авто немного битое и перекинуть с него все что надо...

[alextdi 159]

@alextdi,Да БММ действительно дороже, но все таки вот первый в списке  http://allegro.pl/silnik-audi-vw-seat-skoda-2-0-tdi-bmm-bmp-140-km-i5689937414.html

А так можно добавить пару сотен и купить целиком авто немного битое и перекинуть с него все что надо...

 

 

Нахрена мне это гора металла?

 

что я с ней буду делать???

 

 

Весной планировал купить авто , возможно не париться и взять новый.

Поэтому платить за ремонт этого уж больно не хочется.

[alextdi 159]

итак все отремонтированно.

машина работает лучше чем раньше.

стоимость ремонта 200евро.

 

а вот и пациент

 

 

 

 

Интересно чем крышки различаются, кроме того что одна сломана другая целая?

 

 

Вкладыши с мотора

 

 

Снимки с телефона вечером, качество плохое

 

Процесс сборки

Рама для крепления мотора из подручных средств.

Остатки от мотора, кому нужно за небольшие деньги.
Из ценного.
Комплект шатунов с кольцами.
Маслонасос
картер с датчиком уровня.
Датчик коленвала с сальником
Блок , как кусок железа

Вод насос SKF  без люфта.

 

 

Тут лучше видно что один кулачек на Распредвале какой то странный.
вроде не изношен, но выглядит погано.

 

 

 

Пациент дособоан и работает

Ходовых обширных испытаний небыли.
Давление масла есть на горячий мотор

 

 

Вдохнул вторую эюжизнь в металлолом позаверению дилера фолькс

 

Теперь главный вопрос ездить так или продавать пока работает?