Европодвеска взамен ППД

[Dr.Pilulkin 0]

Народ, давайте уже решим эту наболевшую проблему с заменой ППД на евро-подвеску,не евро-спорт, т,к. я не фанат ездить по нашим раздолбанным дорогам на пузе и вздрагивать от того что сейчас что нибудь чиркану           . Долго бороздил просторы форума, но так и не нашел сие решение.  Если есть умельцы, кто может точно расписать весь этот муторный процесс со всеми номерками и желательно со 100% вероятностью -ОТЗОВИТЕСЬ

Если можно то по пунктам для Джетты 2014г.в. 1.6 АКПП( сборка МАЙД ИН РАША) с ППД, задняя подвеска многорычажка :

1) пружины перед

2) пружины зад

3) нужно ли менять отбойники, если да то на какие

4)нужно ли менять аморики, если да то на какие

5) Ну и на засыпку, если в итоге решиться данная проблема, то при замене на евро-подвеску,останется ли гарантия на оставшиеся не замененные части подвески

 

[teymur88 351]

А для чего хочешь поменять все? Не устраивает вид авто, но высокий клиренс? Даже на евро-подвеске будешь чиркать то буфер на лежачих, то пороги об бордюры, то еще чего. Разница то в целых 4см

[Dr.Pilulkin 0]

А для чего хочешь поменять все? Не устраивает вид авто, но высокий клиренс? Даже на евро-подвеске будешь чиркать то буфер на лежачих, то пороги об бордюры, то еще чего. Разница то в целых 4см

Повторюсь, замена не на евро-спорт, а евро, а там разница в 1-2 см. Мне надоел стук   в задней подвеске при проезде стыков и мелких ям

[gattuso 83]

чем плоха вот эта тема?

http://jetta-club.org/topic/12589-европейская-подвеска/

[Dr.Pilulkin 0]

чем плоха вот эта тема?

http://jetta-club.org/topic/12589-европейская-подвеска/

тем, что там толком ничего не понятно, все только пишут свои предположения, а чтобы четко сказать что конкретно надо ставить и указать конкретные номера деталей никто не может для 1.6 АКПП. Эту тему http://jetta-club.org/topic/12589-европейская-подвеска/ я уже прочитал, но так и не выяснил, тем более там больше разговоров про евро-спорт, а мне нужна евро и конкретно под мой 1.6 АКПП

[loed 126]

Повторюсь, замена не на евро-спорт, а евро, а там разница в 1-2 см. Мне надоел стук   в задней подвеске при проезде стыков и мелких ям

зашуми задок стуков почти не слышно будет (так говорят)  https://www.drive2.ru/l/6841805/

Изменено 9 октября 2015 пользователем loed

[gattuso 83]

тем, что там толком ничего не понятно, все только пишут свои предположения, а чтобы четко сказать что конкретно надо ставить и указать конкретные номера деталей никто не может для 1.6 АКПП. Эту тему http://jetta-club.org/topic/12589-европейская-подвеска/ я уже прочитал, но так и не выяснил, тем более там больше разговоров про евро-спорт, а мне нужна евро и конкретно под мой 1.6 АКПП

вот вариант,но надо понять разницу между на балку или  на многорычажку.есть ли она вообще?

Изменено 9 октября 2015 пользователем gattuso

[teymur88 351]

Евросток -2см и евроспорт -3.5см от ППД.

https://www.drive2.ru/l/288230376152809765/

А какие либо вмешательства в заводскую подвеску были? Может виной стуку неоригинальные запчасти или неправильные настройки?

У меня ППД с завода, но стуков нет. Авто 2014 рестайл

[Dimmik 313]

Да вот и я стуков не слышу. Шины шлепают, но стуки...

[IslandSky 1 029]

Он наверное имел ввиду стуки подвески при проезде лежачих полицейских.