Передние крылья

[teymur88 351]

teymur88, со слов ОД кузовные, которые красят всю деталь не снимая ее с кузова, лучше обходить стороной.

А я поддержу слова Sergei36, ваш ОД вешает лапшу на уши

[tur 15]

Ну м.б. Если оригинальное крыло встает на место без косяков то смысл в вытяжке и шпаклевке? На новом крыле получаем ровный однородный слой краски и идеальный профиль арки. Темболее экономической выгоды в ремонте нет.

[NikNikols 390]

 

 

Темболее экономической выгоды в ремонте нет.

Экономической - может и нет, но ни в одном СТО кузовную деталь не установят, не загрунтуют и не покрасят как на заводе.

[Дядя 319]

Повреждения не большие , крыло вытягивается ( найди контору ремонт вмятин без покраски),они вытянут без последующей шпаклевки,затем покраска с переходом.Но это родное крыло.

[Sergei36 866]

 

 

найди контору ремонт вмятин без покраски

Нет. Они берутся (раньше точно так было) за детали с целой общей геометрией. Здесь она нарушена. Суть их работы - платишь за "кузовные работы" и типа экономишь на покраске. И всё равно выходит не дёшево. Успокаивает, что все детали родные, не снимались и не перекрашивались. В данной ситуации без покраски не обойтись, т.е. выйдет ещё дороже.

[tur 15]

Ремонт/замену крыла не преврашайте в операцию по удалению апендикса) любой нормальный маляр с камерой и сушилкой все сделает на ура. Больше волнений за подбор краски и сборки пофеншую..

[Sergei36 866]

 

 

Ремонт/замену крыла не преврашайте в операцию по удалению апендикса)

А поговорить?

[on4ik 49]

Если нормальный жестянщик он такую вмятинку за три дня сделает и покрасит не подкапаешься.

Тестю в прошлом году задние арку и дверь мастер сделал что я даже не нашел в каком месте. (не видел вмятины) Пока он мне фото не показал. И красил пятном с переходом. За все отдал 15 тыр.

Так что лучше найти через знакомых хорошего мастера.

[globus48 2]

у меня знакомый красил переднее крыло, повреждения были больше. покрасили норм , все ок. бортики и каты они делают какой то жидкой шпатлевкой а потом зачищают и все ок . лучше не менять 1000 процентов, 

[Belarus 209]

Мне когда-то в новом Форд у официалов пришлось менять помятую в ДТП дверь - повреждения были большими и другого варианта не хотелось. Мастер СТО сразу предупредил меня, что сравнивать коррозионную стойкость родной и замененной дверей даже не надо пытаться - ремонтная деталь в этом смысле уступает родной. Не думаю, что у Фольксваген как-то по-другому - общеизвестно, что цинкуют кузова в сборе, но ни разу я не слышал, чтобы цинковали отдельные кузовные детали.