Концепт BMW CS: американская премьера

[Greck 794]

 

Четырехдверное купе класса Gran Tourismo высшей категории представит концерн BMW на мотор-шоу в Нью-Йорке (открыто до 30 марта). Напомним, что впервые концепт-кар под названием BMW CS, представляющий собой ответ баварцев на серийные Mercedes-Benz CLS и британскую модель Aston Martin Rapide, а также будущие Maserati Quattroporte и Porsche Panamera, показан весной прошлого года на автосалоне в китайском Шанхае.

 

Напоминая по внешнему дизайну купе 6-й серии, новинка, тем не менее, заметно превосходит его по габаритам. Например, по длине (5,10 м) – на 28 см, по колесной базе (3,14 м) – на 36 см. Ширина и высота автомобиля составляют, соответственно, 1,98 и 1,36 м, а колея – почти 1,7 м.

 

О двигателе концепта сведений пока нет, однако, судя по длинному капоту CS, можно предположить, что под ним хватит места для любого, подходящего к машине такого класса, двигателя из нынешней моторной линейки BMW. В салоне, отделанном по самым высоким стандартам автопроизводителя для машин такого уровня, установлены глубокие спортивные сиденья для водителя и пассажиров.

 

Автомобили, в названии которых присутствует обозначение CS, занимают особое место в истории BMW. В 70-х годах прошлого века купе 2000 CS, 3.0 CS и 3.0 CSi отличались мощными двигателями и великолепными скоростными и динамическими характеристиками. Так, модель 3.0 Csi 1971 года c шестицилиндровым мотором с системой электронного впрыска горючего разгонялась до «сотни» за 7,3 секунды и до максимальной скорости 220 км/ч.

 

[Fin 5]

Ярко.