Проблема крышевого люка на VW Jetta II.

[wolfer 0]

Вместо силиконовой смазки полозья крышевого люка молодой помощник смазал силиконом который застыл, и как следствие, "застыл" и люк в закрытом положении. Как добраться для очистки до полозьев? Из салона что-то не получается, только снимается декоративная окантовка проёма (и то не полностью). Какие возможны варианты выхода из этой ситуации? Пожалуйста подскажите .

[Greck 794]

Вместо силиконовой смазки полозья крышевого люка молодой помощник смазал силиконом который застыл, и как следствие, "застыл" и люк в закрытом положении. Как добраться для очистки до полозьев? Из салона что-то не получается, только снимается декоративная окантовка проёма (и то не полностью). Какие возможны варианты выхода из этой ситуации? Пожалуйста подскажите .

Люк механический или электрический?

[wolfer 0]

Люк с механическим приводом.

[Greck 794]

Люк с механическим приводом.

Чес сказать все чем могу помочь это нареврное книгой по ремонту, щас я ее скачаю и вместе посмотрим чего там и как разбирается...

 

ЗЫ: мастер прикалист, он бы еще супер клеем смазал

[Fin 5]

Люк с механическим приводом.

Чес сказать все чем могу помочь это нареврное книгой по ремонту, щас я ее скачаю и вместе посмотрим чего там и как разбирается...

 

ЗЫ: мастер прикалист, он бы еще супер клеем смазал

И эбокситкой сверху залить чтобы не протикал.

[wolfer 0]

С эпоксидкой всё понятно :roll: , а вот свойства силикона при нагревании (в частности феном) изменяются? Мягче он не станет? Чё там по химии в школе рассказывали, а то давно было - не помню.

Да, горе-мастеру 13 лет от роду, он и перепутал силикон с силиконовой смазкой

Кстати, родной люк стоит сдвижной, но проблем с протеканием ни разу небыло (машина 1987 г.в.)

[Greck 794]

С эпоксидкой всё понятно :roll: , а вот свойства силикона при нагревании (в частности феном) изменяются? Мягче он не станет? Чё там по химии в школе рассказывали, а то давно было - не помню.

Да, горе-мастеру 13 лет от роду, он и перепутал силикон с силиконовой смазкой

Кстати, родной люк стоит сдвижной, но проблем с протеканием ни разу небыло (машина 1987 г.в.)

Ты правильно сказал, РОДНОЙ... те которые устанавливаются левые - они текут.. а у родных стоки все продуманны! Возможно ты прав феном попробуй пропогреть, промышленным, тока разогревай все равномерно, и не перегрей чтобы краска снаружи не сгорела... Поглядел я две книжки, нигде блин нет сдвижного люка

[Fozzi 0]

Ты правильно сказал, РОДНОЙ... те которые устанавливаются левые - они текут.. а у родных стоки все продуманны! Возможно ты прав феном попробуй пропогреть, промышленным, тока разогревай все равномерно, и не перегрей чтобы краска снаружи не сгорела... Поглядел я две книжки, нигде блин нет сдвижного люка

Привет всем... у мну стоит заводской люк, но проблема протекания присутствует... у мну весь потолок уже отклеился из-за влаги постоянной...

проверял дренажи... они не забиты... и к тому же под крышкой люка кагбы бортик есть который по идеи не должен давать влаге проступать в салон.. но такая беда есть.. мб кто сталкивался с такой проблемой, у мну были мысли заменить прокладку крышки люка.. мб она всохлась

[Виталий Крук 0]

 

Привет всем... у мну стоит заводской люк, но проблема протекания присутствует... у мну весь потолок уже отклеился из-за влаги постоянной...

проверял дренажи... они не забиты... и к тому же под крышкой люка кагбы бортик есть который по идеи не должен давать влаге проступать в салон.. но такая беда есть.. мб кто сталкивался с такой проблемой, у мну были мысли заменить прокладку крышки люка.. мб она всохлась

Была токая песня. Открой люк и вдоль солоной резинки, т.е. покругу всего премыкания помаж герметиком. Мне помогло, попробуй и ты.

[Fozzi 0]

так дело в том что я им пользуюсь = .. люком

просто хочеться его привести в состояние нормы)