Вопрос от новичка. Скажите, что это?

[Brown 427]

@Brown, да, я сейчас конкретно про этот, верхний говорю. нижний это который на центральной консоли сзади, для задних пассажиров?

У каждого воздуховода в Джетте есть своя крутилка закрытия/открытия. Ниже, на твоей фотке, два центральных воздуховода, под которыми точно такие же крутилки.

Для задних пассажиров свой воздуховод, со своей крутилкой.

Температуру и скорость обдува регулируют "климатом" на панели приборов  (большие "крутилки", где циферка 7 на картинке)

 

Вообще, читай мануал (инструкцию). Там же все написано, про все кнопочки и т.п.

Изменено 21 января 2016 пользователем Brown

[AlekSIn 0]

Вроде разобрался. Если ставить этот переключатель в правое положение, то из секции прямо над этим переключателем будет дуть воздух на лобовое стекло. из секции под этим переключателем будет дуть в лицо, но слабее, так как открывается дополнительный дефлектор. если ставить этот переключатель в "0", то секция над этим переключателем будет закрыта и все дефлекторы будут работать стандартно.

 

то есть суть этого переключателя в том, чтобы иметь возможность дополнительного обдува лобового стекла и/или если хочется немного разбавить поток воздуха, направленный прямо на людей, сидящих на передних сидениях.

 

всё верно? )))

[Brown 427]

Вроде разобрался. Если ставить этот переключатель в правое положение, то из секции прямо над этим переключателем будет дуть воздух на лобовое стекло. из секции под этим переключателем будет дуть в лицо, но слабее, так как открывается дополнительный дефлектор. если ставить этот переключатель в "0", то секция над этим переключателем будет закрыта и все дефлекторы будут работать стандартно.

 

то есть суть этого переключателя в том, чтобы иметь возможность дополнительного обдува лобового стекла и/или если хочется немного разбавить поток воздуха, направленный прямо на людей, сидящих на передних сидениях.

 

всё верно? )))

Ну в принципе да. 

[AlekSIn 0]

ура ))) всем спасибо

[Brown 427]

Лучше держать его всегда открытым. Меньше шансов продуть "репу" и комфортнее вообще.

[AlekSIn 0]

@Brown, ага. ну он всегда в таком положении и был, просто сейчас чота заинтересовался я им )

[Sergei36 866]

ура ))) всем спасибо

Ишь разошелся! Слава Богу разобрались в 3-х крутилках, а сколько ещё впереди......

Вообще, читай мануал (инструкцию). Там же все написано, про все кнопочки и т.п.

Золотые слова

[AlekSIn 0]

@Sergei36, да не говори ) никогда не поздно чему-то научиться )) в других авто такой крутилки не встречал, вот и заинтересовался )

 

Мануал читал, но про эту фичу ничего там не нашел

[Belarus 209]

Парни, особенно "шестерочники, пожалуйста, не запутывайте никого, утверждая, что через сетку воздух подается на лобовое стекло. Для обдува лобового стекла есть отдельный канал у переднего края торпедо и низа стекла, который активируется отдельной кнопкой на левой крутилке климатсистемы.

[Brown 427]

При чем тут "путаница"? Через "сетку" воздух идет в сторону лобового стекла. Но не для того, чтоб его отогреть или охладить, например (хотя и для этого тоже наверное в какой то степени).

А для более комфортного распределения воздуха по салону. Лобовое как дефлектор работает.