заблокировалась дверь водителя и понеслось.....

[737 0]

Два месяца назад  назад на Фольксваген Джетте 5, 2007 г.в., сборка Мексика, 1,6, механика, при постановке с ключа ДУ на сигнализацию, автомобиль закрывался кроме водительской двери и ровно через три минуты срабатывала штатная сигнализация, при закрытии  ключом двери водителя все тоже самое было. Обратился в один сервис, пояснили что смогут мне помочь,  провели диагностику , выясни что якобы неисправность в блоке 1K0 959 793 L  в левой передней двери. Заказали б.у. блок , но чуда не произошло и блок , так как посчитали что не в нем дело отправили назад. Затем заказали новый замок , установили его  в результате чего  неожиданно заблокировалась дверь водителя, т.е. перестала открываться изнутри и снаружи. Остальные двери вели себя как положено. Вскрыли каким то чудом дверь, ничего подозрительного не нашли  установили все назад, но дверь опять заклинило. Вскрыв заново мы обнаружили , что до блока 1K0 959 793 L напряжение идет 12в, а от него на замок 8,3 в., результате чего замку нехватает сил открыться. При подключении 12 в. напрямую к замку , он полностью срабатывает. Решили заново заказать б.у. блок 1K0 959 793 L ., а сам замок отсоединили от блока 1K0 959 793 L, чтобы он не блокировался, т.е. дверь водителя закрывалась ключом, а все другие двери с ЦЗ. Через день на автомобиле заклинило заднюю левую дверь, перестал работать повторитель в левом зеркале, не работают все стеклоподьемники  с двери водителя и на других дверях тоже ( работает только стеклоподъемник на правой передней двери с кнопки) , появилась ошибка на панели , типа не пристегнут ремнем.  Теперь говорят надо менять блок комфорта  который  стоит под рулем , провозившись час , я его достал , цифры  3С0 937 049 АD. Фишки отсоединять не стал , с виду сухой . Вскрыл крышку , там тоже вроде сухо и чисто. Пошевелил разъемы, ситуация не изменилась. Сам не специалист, да и хороших специалистов рядом нет.

 

ЧТО ДЕЛАТЬ ??? 

Изменено 23 мая 2016 пользователем 737

[Petroveech 542]

Проверить гофру в двери, в которой идут провода. 99% переломились провода!

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=16124&highlight=%CF%E5%F0%E5%EB%EE%EC%E8%EB%E8%F1%FC+%EF%F0%EE%E2%EE%E4%E0+%E4%E2%E5%F0%E8

[737 0]

Проверить гофру в двери, в которой идут провода. 99% переломились провода!

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=16124&highlight=%CF%E5%F0%E5%EB%EE%EC%E8%EB%E8%F1%FC+%EF%F0%EE%E2%EE%E4%E0+%E4%E2%E5%F0%E8

Спасибо, попробую посмотреть там.

[teymur88 351]

 

Проверить гофру в двери, в которой идут провода. 99% переломились провода!

То на багажной дуге всё переламывается, то в дверной гофре. Надеюсь, что это удешевление касается только Джетты, а не Пассата

[IslandSky 1 029]

То на багажной дуге всё переламывается, то в дверной гофре. Надеюсь, что это удешевление касается только Джетты, а не Пассата

Не важно какая модель. Провода и гофры везде одинаковые. Чем чаще открываешь, тем быстрее сломается. На багажной дуге, конечно, вообще жесть, так нельзя провода сгинать....

[Petroveech 542]

То на багажной дуге всё переламывается, то в дверной гофре. Надеюсь, что это удешевление касается только Джетты, а не Пассата

Про Пассат В7 не слышал, а вот СуперБ2 данная проблема не прошла мимо.

[737 0]

Контакты в соединении левая передняя дверь с кузовом имеют зеленоватый оттенок , окислены. На следующий день, после того как я написал сюда о проблеме, снова все заработало. Недолго я радовался , теперь у меня на табло показывает , что открыты передние двери и автомобиль не ставится на сигнализацию. Как можно почистить контакты и чем, а то говорят что они посеребренные ? 

[Vaysa 421]

Не похое средство