Вибрация и "лязг" в передней подвеске на малых скоростях

[Самоучка 0]

Всем здравствуйте! Прошу помочь разобраться в следующей проблеме. На малых скоростях до 30-40 наблюдается вибрация на переднюю часть авто, а также металический лязг. Когда в натяг идёт машина данные шумы и вибрация отсутствуют. Решил заменить шрус внутренний, после разбора оказалось это не он. Но заметил поперечную качку-люфт в стакане внутреннего шруса. Сделал диагностику ДСГ сказали работает без нареканий, и действительно с ней проблем нет.

[Belarus 209]

Не скажу про вибрацию, но лязг спереди при проезде неровностей - признак того, что необходимо менять тягу (тяги) стабилизатора поперечной устойчивости.

[NikNikols 390]

 

 

признак того, что необходимо менять тягу (тяги) стабилизатора поперечной устойчивости.

Симптомы похожи, но "МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЛЯЗГ". Либо из шарниров вывалились все потраха, либо не закручена гайка.

[Самоучка 0]

Спасибо за отзыв. Дело думаю в стакане шруса, так как у него имеется люфт поперечный. Или он должен лязгать? Думаю к официалам заехать, может они скажут чего дельное. Пробег машинки 55 000.

[stenlysan 76]

Яйца

Хотя может и подушка, пошатай двигатель в продольном направлении

[phisbotan 373]

Проверь теплоизоляционный кожух (над выпускным коллектором и далее по трубе). У меня он такие звуки издавал.

Изменено 21 августа 2016 пользователем phisbotan

[Sergei36 866]

 

 

Дело думаю в стакане шруса, так как у него имеется люфт поперечный.

Небольшой люфт есть всегда. Как в дифференциале, так и в приводах. Вопрос на сколько он велик. Если говорить про "лязг", то такой привод должен при поворотах издавать ужасный треск и сам по себе болтаться из-за большой внутренней выработки.  

[udaff 232]

 

 

Небольшой люфт есть всегда.

Я тоже однажды озаботился этим люфтом,едва ощутимый-это нормально.

[shariksmol 100]

А может лязг - ДСГ?