Тюнинг Джетта II. Статья

[Evgen 22]

Ничего лишнего!

Именно так можно сказать, смотря на это VW Jetta 90-ого года. «Машина на каждый день?» - именно такой дилеммой озадачился Макс. Живя на границе с Мексикой, было сложно найти такой автомобиль. «Я любил Jetta даже больше чем Гольф!" – объяснялся Макс. Он купил его в 99 году у старенькой леди. Это оказался 16-ти клапанный Jetta с двигателем GLI.

Первый шаг для Макса стало понижение автомобиля, с высоты поездки бабули. Он установил пружины H&R с амортизаторами Bilstein, чтобы понизить центр тяжести и дать желаемую посадку своей машине.

Чтобы модернизировать внешность Макс поставил арки от G60 и передний бампер от VR6. Ручки поставил от Audi 90. Старые дворники были успешно заменены на один. Диски поставил 15-ти дюймовые BBS, и обул в резину Dunlop SP9000 с размерностью 215/40.

Как всегда в салоне нашли себе применение сиденья Recaro, обшитые темным винилом. Задний диван тоже был перешит в винил. Педали Momo и рукоятка коробки передач от Trimsport с эмблемой 16V дали законченный вид салону.

Если с двигателем было все в порядке, машина выглядело старо, без покраски. Дошел черед и до покраски автомобиля, и Jetta была покрашена в красный цвет Tornado.

Макс поднял свою задницу с дивана и сделал из старенькой Jetta машину на каждый день. Но сегодня у Макса более грандиозные планы на свой Jetta. Он хочет сильнее занизить подвеску и еще сильнее перетряхнуть свой двигатель. Будем следить за дальнейшим тюнингом Макса.

[Greck 794]

Ну, что Сказать))? - ООООГГООО! Вот это ЯД!!! Крутейшаяя таччка))

[jetta mk2 -ma life) 2]

мммммм мотор 1.8 DOCH ето зверь, турбина, климу поставил.... оч крутая тачка... на мою немного похожа

[Змий 0]

Сделана для Америки! Видно по накладкам внутри салона на торпедо. Хороша машинка! Мне бы свой EV перетряхнуть!