Моргают фары при закрытии дверей

[sirrust 0]

Привет всем.

Закрываю машину и начинают моргать габариты (передние и задние)  в течении минуты и гаснут.

Если открыть машину, то моргание тоже завершается. А если повторно закрыть то морганий тоже нет.

 

Также машина иногда жалуется на лампу левого ПТФ или лампу левого ближнего света, хотя они работают исправно.

 

Просканировал ошибки и есть только одна в 9 блоке:

00907 - Intervention Load Management

 

Это я как пониманию, что надо заменить аккумулятор, но проверял напряжение, на клеммах аккума - заряд 12,4В. а в бортовой сети показывает 11,8В.

 

Подскажите, что может быть?

[Sergei36 866]

 

 

проверял напряжение, на клеммах аккума - заряд 12,4В. а в бортовой сети показывает 11,8В.

Напряжение на АКБ в пределах 12.2 - 12.4. указывает на неполный заряд , в бортовой сети должно быть 13.8 - 14.2. 

Проверьте исправность реле-регулятора

[sirrust 0]

Напряжение на АКБ в пределах 12.2 - 12.4. указывает на неполный заряд , в бортовой сети должно быть 13.8 - 14.2. 

Проверьте исправность реле-регулятора

 

При заведенном двигателе в бортовой сети 14,0- 14,2 показывает. При не заведенном 11,8В.

где найти этот реле регулятор?

[IslandSky 1 029]

 

При заведенном двигателе в бортовой сети 14,0- 14,2 показывает. При не заведенном 11,8В.где найти этот реле регулятор?

Напряжение 14,0-14,2 при заведенном двигателе говорит об исправном реле-регуляторе. А вот напряжение аккума 11,8 В говорит об умершей банке. Убедиться в этом можно, померив ареометром плотность в банках. У меня аккум также сдох через два месяца после окончания гарантии.

[sirrust 0]

Напряжение 14,0-14,2 при заведенном двигателе говорит об исправном реле-регуляторе. А вот напряжение аккума 11,8 В говорит об умершей банке. Убедиться в этом можно, померив ареометром плотность в банках. У меня аккум также сдох через два месяца после окончания гарантии.

спасибо. пойду мерить ареометром плотность.