Термостат

[леха 164 1]

Здравствуйте,такой вопросик,не греется машина,расскажу все как есть.сегодня завел машину прогревал 10 минут и поехали, п ро ехал км 10 заглушил через минут 5-7 поехал назад ещё 10км,за все это время температура не поднялась выше 80° за бортом -7°.не глуша машину проверил патрубки нижний холодный верхний тёплый.скажите это нормально или менять термостат? 1.6 BSE АКПП.2009ГОД ДЖЕТТА. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

[NikNikols 390]

Если термостат не перекрывает большой круг оба патрубка должны быть теплыми.

[леха 164 1]

Если термостат не перекрывает большой круг оба патрубка должны быть теплыми.

это я понимаю ,может он не много пропускает,-7 не такой мороз чтоб машина не грелась.

[Юрец 327]

поменяй термостат, благо он 10 баксов стоит и меняется легко... Бери "мале" точная копия оригинала

[леха 164 1]

поменяй термостат, благо он 10 баксов стоит и меняется легко... Бери "мале" точная копия оригинала

TX1487D уже заказал.жду.цена 500р.

[NikNikols 390]

 

 

поменяй термостат

Интересно, а как в Джетте сливать воду? Какой нибудь патрубок срывать?

[Sergei36 866]

@NikNikols,Нижний радиатора 

[NikNikols 390]

И здесь буржуи пожмотились дырочку для крантика проковырять...

 

А термостат, если он действительно 10 баксов стоит, для собственного спокойствия и поменять можно.

[Tochila 13]

У меня такая же проблема была - недогрев двигателя. На приборке показывало 90 град., а климатом смотреть - 74-78 град. Год ездил (зимой мёрз) - все мастера говорили, что термостат живой.

Заменил сам термостат на TX1487D. Теперь по климату - 89-93 град. через 5 минут поездки.

Старый термостат раньше начинал открываться. Начало открытия не 87 град., а 64 град (грел на плитке с термодатчиком). Причем, вентиляторы часто работали при холодном радиаторе (ошибок не было). Термостату 10 лет.

И все советы про, нижних патрубок холодный - значит термостат живой - ерунда полная! Так можно определить только заклинивший термостат в открытом состоянии.

"Наши" термостаты умирают - начинают раньше открываться, а потом клинят.