Для тех у кого за 200.000 км

[Sancheg 1 644]

1 минуту назад, vampir-serg сказал:

Саня, а сколько у тебя пробег уже?

170 с копейками

[sergei 26 125]

Тоже пробег почти 170 . заливаю 95 все это время, один раз пробовал 98.разницы не заметил. За это время не одной неполадки с двигателем.Свечи менял  не давно, вид норм. Пробег95% город  Тяжелейшая эксплуатация, пробки мороз и т.д  Цепь не менял и пока не собираюсь.Двигатель очень надежный. ТЬФУ.ТРИ РАЗА. но тоже извиняюсь,  мне еще рано здесь писать

Изменено 2 июля 2019 пользователем sergei 26

[yurez 55]

Мне вот интересно: кто-нибудь капиталил двигатель CAXА сам или может дилер капиталил?

Изменено 2 июля 2019 пользователем yurez

[Valio 120]

2 часа назад, yurez сказал:

Мне вот интересно: кто-нибудь капиталил двигатель CAXА сам или может дилер капиталил?

Действительно, было бы интересно!

[Antoha064 53]

6 часов назад, yurez сказал:

Мне вот интересно: кто-нибудь капиталил двигатель CAXА сам или может дилер капиталил?

 

[yurez 55]

21 час назад, loed сказал:

это личный опыт, на 95 саха едет хуже чем на 98, и расход выше... Так накера лить 95 если можно за теже деньги ехать бодрее на 98-100?

Смотря где ездить, если по трассе гонять, там и правда разница невелика, а если по городу, то разница заметна

[yurez 55]

10 часов назад, Antoha064 сказал:

 

Жаль что не показали его вскрытие

[Boorman 46]

через 400 км будет 250 тыс

сказать могу одно, к самому мотору претензий нет, но вот что вокруг него налеплено без матерных слов... эххх

[vampir-serg 420]

15 минут назад, Boorman сказал:

через 400 км будет 250 тыс

сказать могу одно, к самому мотору претензий нет, но вот что вокруг него налеплено без матерных слов... эххх

давай раскрывай интригу, что конкретно?

[Boorman 46]

задолбали ломающиеся вентиляторы

родные сделаны из золота, хваленый лузар прожил год и опять начал напоминать о себе 

помпа (твин), за эту дурацкую конструкцию с конским ценником нужно отрубать руки 

вечно стучащий диск сцепления, хочу отдать должное валео, постукивает редко, но ходит уже прям долго, для нынешнего вага это круто)!

долбленные ломающиеся n75

неработающая маслопомойка (но это наверное у многих), вечно всё засрано в масле, из за этого разборка и чистка регулирующей заслонки

раза три чистил якорь на дросселе, почему на электроинструменте работает годами пока щётки не сотрутся? тут вроде чисто и в тоже время засрано, ну как так то?