Nikifiki97 0 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2017 Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, половина приборной панели не горит, может есть у кого диагностическое оборудование, или знакомые электрики, а то поездил по некоторым сервисам, цены ниже 6000 нигде не нахожу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2017 Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, половина приборной панели не горит, может есть у кого диагностическое оборудование, или знакомые электрики, а то поездил по некоторым сервисам, цены ниже 6000 нигде не нахожу. Фото бы... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2017 @Nikifiki97, Все хорошо со щитком, эти пиктограммы и не должны гореть при проверке системы, когда запускают двигатель! Фото бы... Вот фото его щитка. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikifiki97 0 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2017 Но ведь я отчетливо помню, что горела лампа подушек безопасности Фото бы... Горели лампы эти, и подушки и ремень, ну это глупо. На всех щитках, это же стандартные контрольные лампы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2017 Nikifiki97, а автоскан что показывает, есть ли ошибки в блоке двигателя, подушек безопасности или приборной панели? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2017 @Vaysa, вечером ко мне приедет, смотреть будем! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2017 Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb Part No SW: 1K0 907 044 DA HW: 1K0 907 044 DA Компонент: ClimatronicPQ35 130 1213 Ревизия: 00130023 Серийный номер: 00000000000000 Мастерская #: WSC 00000 000 00000 VCID: 69D241BD40513D099B-803C 2 Найдены неисправности: 01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285) 013 - Проверте память DTC 00229 - Давление хладагента 002 - Превышен нижний предел ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T Компонент: 2L AIRBAG VW8 020 2300 Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD25XE9Q Кодировка: 0012876 Мастерская #: WSC 00066 000 00000 VCID: 3D7AC5ED645971A907-8068 Подсистема 1 - Серийный номер: 6332MSME3F55185CP Подсистема 2 - Серийный номер: 6342MSME3F533A1AM Подсистема 3 - Серийный номер: 6351HSME175F2D7CT Подсистема 4 - Серийный номер: 6361HSME173E645FN 5 Найдены неисправности: 00532 - напряжение электропитания 002 - Превышен нижний предел - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ 02592 - Данные об ударе сзади сохранены 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ 00654 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности водителя(N153) 001 - Превышен верхний предел - Индикатор неисправности ВКЛ 00655 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности пер.пассажира(N154) 001 - Превышен верхний предел - Индикатор неисправности ВКЛ 01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285) 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V3.clb Part No SW: 1K0 907 530 Q HW: 1K0 907 951 Компонент: J533 Gateway H07 5063 Ревизия: H07 01 Серийный номер: 240808F2002831 Кодировка: ED807F060002021002 Мастерская #: WSC 00066 000 00000 VCID: 356ADDCD5C69A9E9CF-8060 1 неисправность: 00469 - Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу 011 - Обрыв цепи - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00101011 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 143 Пробег: 111831 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 01:14:51 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vaysa 421 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2017 (изменено) 00532 - напряжение электропитания 002 - Превышен нижний предел - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ Разряжен или сдыхает аккум. 00469 - Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу Подобная ошибка появляется очень часто, при некорректном отключении диагностического кабеля от автомобиля. (т.е. при включенном зажигании). Ни на что, не влияет, как правило, обнаруживается при очередной диагностике. Т.к. эта ошибка никак не связана с физическими устройствами в 19 блоке - нет никакого смысла извлекать соединительный жгут проводов между блоком и диагностическим разъемом. Теоретически - эта ошибка может быть следствием обрыва в этом жгуте, но вероятность подобного случая - крайне мала, если машина не билась, и в ней не лазили "криворучки". Если битая, то возможен обрыв жгуте одной из двери. 00654 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности водителя(N153) 00655 - Пиропатрон преднатяжителя ремня безопасности пер.пассажира(N154) С этим понятно... 01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285) А вот это не знаю.... Форумчане, где находится J285 ? Изменено 19 апреля 2017 пользователем Vaysa Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petroveech 542 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2017 @Vaysa, удар был в зад, подухи не сработали, а ремни да. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юрец 327 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2017 Форумчане, где находится J285 ? В щитке, т.е. это он и есть 00469 - Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу Подобная ошибка появляется очень часто, при некорректном отключении диагностического кабеля от автомобиля. (т.е. при включенном зажигании). Ни на что, не влияет, как правило, обнаруживается при очередной диагностике. Т.к. эта ошибка никак не связана с физическими устройствами в 19 блоке - нет никакого смысла извлекать соединительный жгут проводов между блоком и диагностическим разъемом. Теоретически - эта ошибка может быть следствием обрыва в этом жгуте, но вероятность подобного случая - крайне мала, если машина не билась, и в ней не лазили "криворучки". Если битая, то возможен обрыв жгуте одной из двери. Здесь немного не корректно обьяснил... Скажу по другому:Can шина работает в однопроводном режиме, но непостоянно. Это значит где-то иногда пропадает контакт. Либо переломлен провод, либо в разъеме. речь идет о CAN-шине информационно-командной системы: Комбинация приборов Система звуковоспроизведения Информационная система Навигационная система, как то так... А судя по ошибкам, то климат и блок подух ругается на что? на связь со щитком приборов!!! Значит пляшем от него, передернуть разъем для начала на щитке, и посмотреть понаблюдать, возможно начинает умирать щиток, и такое было... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах