Промывка инжектора и замена свечей Jetta 6 2012

[Costa 0]

Добрый день!

Заморочился промыть инжектор, не снимая форсунки, мотор 1.6

Хотел узнать у знающих дам и господ, кто сие совершал - я правильно понял, чтобы добраться до топливной рампы надо снимать воздушный фильтр? И патрубок к рампе идёт сразу за клапаном ВКГ? (отмечен на фото). Обратки у рампы нет?

[NikNikols 390]

 

 

(отмечен на фото)

Эту финтюлину можно и не ставить обратно.

Обратка в топливном насосе.

[gres 48]

 

Обратка в топливном насосе.

 

Точнее в топливном фильтре.

[Costa 0]

Фотки не прикрепились - вот ссылка

 

https://yadi.sk/i/VMO5xfh53M4rHh

 

Это подвод топлива к рампе?

[WhiteNik72 28]

У меня аналогичный вопрос только по двиглу 1,4. Делал кто-нить промывку инжектора и каким способом? 

[NikNikols 390]

 

 

Делал кто-нить промывку инжектора и каким способом? 

Способов промывки инжектора всего два. Либо снятие форсунок, либо в бак какую... эээ... химию залить.

[gres 48]

@NikNikols, 

Есть еще промывка на работающем двигателе , когда подключается к рампе установка из емкости с насосом, шлангов, фильтра и эл. питания.

На своей предыдущей машине (А4 В5 1.8 ADR) промывал разок на СТО Wynss ом.  Потом собрал из китайского насоса за 200р и десяточных бензошлангов (штуцер подходит на 1.8  ) свою установку и в дальнейшем промывал самостоятельно. Пробовал и ЛАВР и просто сольвент.

На наших 1.6 (без обратки), думаю, надо использовать, например, старый родной топливный фильтр,как регулятор давления и обратку... и с подсоединением к рампе разобраться (подобрать подходящий штуцер).

Изменено 17 августа 2017 пользователем gres

[Boorman 46]

У меня аналогичный вопрос только по двиглу 1,4. Делал кто-нить промывку инжектора и каким способом? 

буквально недавно выкатал бак, заливал ликвимоли для непосредственного впрыска, позиционируют как для tsi, fsi, gdi

желательно выкатывать по трассе, продуть ноздри 

по крайней мере мотор по утрам стал ровней работать, меньше фыркать, лил наверное больше для профилактики, так как есть косяк по мотору, и скорее всего нашел причину, барахлит одна катушка

7554, в фирменных ликви моли цена сильно дорого, 1700 примерно, в автодоке за рубль нашел 

[NikNikols 390]

 

 

Есть еще промывка на работающем двигателе , когда подключается к рампе установка из емкости с насосом, шлангов, фильтра и эл. питания.

Метод аналогичен промывке химией из бака. Различаются только емкостью, в которую изначально заливают промывочную жидкость.

[Costa 0]

@NikNikols, 

Есть еще промывка на работающем двигателе , когда подключается к рампе установка из емкости с насосом, шлангов, фильтра и эл. питания.

На своей предыдущей машине (А4 В5 1.8 ADR) промывал разок на СТО Wynss ом.  Потом собрал из китайского насоса за 200р и десяточных бензошлангов (штуцер подходит на 1.8  ) свою установку и в дальнейшем промывал самостоятельно. Пробовал и ЛАВР и просто сольвент.

На наших 1.6 (без обратки), думаю, надо использовать, например, старый родной топливный фильтр,как регулятор давления и обратку... и с подсоединением к рампе разобраться (подобрать подходящий штуцер).

Да-да, такое и хочу замутить. Когда-то давно с друганом делали так на его мондео старом - там было проще, рампа на виду, всё понятно. А тут я что-то полез и немного завис, что и как..

 

Метод аналогичен промывке химией из бака. Различаются только емкостью, в которую изначально заливают промывочную жидкость.

 

Химией из бака можно всякого шлака поднять, который потом неизвестно где осядет.. Напрямую в форсунки надежнее.