Yoda 256 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2020 Четыре года стукнуло , пока только ТО. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2020 5 часов назад, Yoda сказал: Четыре года стукнуло , пока только ТО. а пробег? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yoda 256 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2020 (изменено) 55 тыщ. проехал. Дальше ТО по пробегу буду делать. Изменено 29 мая 2020 пользователем Yoda Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yoda 256 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2020 60 000 км. ТО-4 у официалов. Поскрипывает подвеска после длительной стоянки. Сверчки в дверях кое-где. Камень в лоб поймал , трещина , благо не в зоне видимости пока. Надо отбалансить колесья , шипы повылетали маненько. В остальном полет нормальный ! P.S. : мало езжу в этом году. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yurez 55 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2020 29.05.2020 в 16:24, Yoda сказал: 55 тыщ. проехал. Дальше ТО по пробегу буду делать. Правильно 👍 21.12.2020 в 09:45, Yoda сказал: 60 000 км. ТО-4 у официалов. Поскрипывает подвеска после длительной стоянки. Сверчки в дверях кое-где. Камень в лоб поймал , трещина , благо не в зоне видимости пока. Надо отбалансить колесья , шипы повылетали маненько. В остальном полет нормальный ! P.S. : мало езжу в этом году. Подвесочка похоже начала уставать потихоньку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iborg 177 Жалоба Опубликовано: 31 декабря 2020 В Джетте 2011 года выпуска(TSI, Мексика) с пробегом 60 никогда ничего не поскрипывало,странно... Проехал 5250,уровень на щупе -чуть выше середины,мануал говорит-не доливать,а привычка от Джетты-долить,я всегда ближе к макс держал. Ваше мнение? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 31 декабря 2020 2 часа назад, iborg сказал: Джетте 2011 года выпуска(TSI, Мексика) с пробегом 60 никогда ничего не поскрипывало,странно... Проехал 5250,уровень на щупе -чуть выше середины,мануал говорит-не доливать,а привычка от Джетты-долить,я всегда ближе к макс держал. Ваше мнение? Джетта 2013. С понижением температуры стали страшно скрипеть на "полицейских" резинки переднего стабилизатора. Уровень масла всегда держу на середине щупа. При максимуме начинает потеть турбина. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yoda 256 Жалоба Опубликовано: 1 января 2021 15 часов назад, iborg сказал: В Джетте 2011 года выпуска(TSI, Мексика) с пробегом 60 никогда ничего не поскрипывало,странно... Проехал 5250,уровень на щупе -чуть выше середины,мануал говорит-не доливать,а привычка от Джетты-долить,я всегда ближе к макс держал. Ваше мнение? Один из вопросов , когда придерживаюсь золотой середины. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krebsi 73 Жалоба Опубликовано: 2 января 2021 Кто не часто открывает капот, то лучше доливать до нормального уровня, однозначно. Мой гибрид масло не расходует абсолютно, а вот CAXA у дочери масло расходует и приходится доливать как только уровень падает до середины. Мои убедительные просьбы (к дочери, да и к супруге) иногда самим проверять уровень масла в их машинах, как-то ими всерьёз не воспринимаются [emoji2] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yurez 55 Жалоба Опубликовано: 2 января 2021 31.12.2020 в 18:28, iborg сказал: В Джетте 2011 года выпуска(TSI, Мексика) с пробегом 60 никогда ничего не поскрипывало,странно... Проехал 5250,уровень на щупе -чуть выше середины,мануал говорит-не доливать,а привычка от Джетты-долить,я всегда ближе к макс держал. Ваше мнение? Мое мнение: доливать нужно только если приближается к мин. риске Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
