Перейти к публикации
vampir-serg

Двигатель CZCA 125 л/с

Рекомендованные сообщения

Приветствую друзья.

У кого стоит данный двигатель? На нем ГРМ стоит ремень. Кто менял и на каком пробеге? При покупке говорили, что ремень стоит на весь ресурс двигателя, а сейчас ОД заявляет, что вышел регламент на замену ремня после 120.000 км. Пробег уже 129.000 км планирую менять в скором времени. Вопрос не рано? Тот же ОД говорит, что приезжают менять на пробеге и в 150.000 км и ремень без трещин, в нормальном состоянии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, vampir-serg сказал:

При покупке говорили, что ремень стоит на весь ресурс двигателя,

Такое не возможно, фантастика просто.

51 минуту назад, vampir-serg сказал:

вышел регламент на замену ремня после 120.000 км. Пробег уже 129.000 км планирую менять в скором времени. Вопрос не рано?

Самое верное решение - открыть сервисную книгу с перечнем работ или сайт ОД.

Хотя вот https://vagroup.ru/skoda/rapid/to-14-TSI-CZCA-CZDD/  Сократить в два раза для Российских ОД норма. Денег хочется?

На моторах BSE по немецкому регламенту первый осмотр на 90 т.к., затем каждые 15. Замена на 135 т.к. совместно с помпой. Таллинский Алекс ратовал за 2 раза по 150 т.к. (ремень в отличном состоянии). Вторая замена с помпой. Я менял как немцы сказали, но надо было Алекса послушать.

Российский ОД  сократил до 90 т.к. как всегда с отмазкой про дороги и бензин.

Я понимаю, что моторы разные, но коли у вас уже 130 и если не появятся факты, увеличивающие срок эксплуатации ремня, то лучше заменить. Максимум, с чем я сталкивался , это мотор  Форд  - 150 т.к.

ИМХО

 

Изменено пользователем Sergei36

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менять

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немцы на этом двигателе раньше 200 т.км не меняют. И говорят, что он обычно ещё в хорошем состоянии. Заводом замена вообще не предусмотрена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, krebsi сказал:

Заводом замена вообще не предусмотрена.

Это хорошая информация, но где пруф? т.е. документ. Хочется прочитать самому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот также мне в 2016 году и сказали. Это как раз наверное пошли эти движки с ремнями

48 минут назад, krebsi сказал:

Немцы на этом двигателе раньше 200 т.км не меняют. И говорят, что он обычно ещё в хорошем состоянии. Заводом замена вообще не предусмотрена.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах



т.е. документ. Хочется прочитать самому.

У меня его естественно нет, но думаю на просторах интернета всё можно найти. Во всяком случае так было раньше.
Кое что и журналы пишут, к примеру Automotorsport.
Screenshot_20210415-204348_Opera.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

210.000 это замена по регламенту в Европе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
210.000 это замена по регламенту в Европе?
Скорее рекомендации...
На пежо 208 (жены машина) ремень меняется через 200 т.км или 10 лет!
  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну значит не совсем обманули при покупке 😉

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×