Джетта 6 дымит при запуске двигателя.

[PetrViktorovich 0]

Всем, доброго времени суток!

Нужна Ваша помощь. Столкнулся с проблемой на моей Джетте. Суть вот в чем при запуске двигателя после ночной стоянки из выхлопной трубы валит дым секунд 5 после чего все становится нормально. 

Джетта 6, двигатель САХА, 122л.с., пробег 145 000 км.

 

[Brown 427]

2 часа назад, PetrViktorovich сказал:

Всем, доброго времени суток!

Нужна Ваша помощь. Столкнулся с проблемой на моей Джетте. Суть вот в чем при запуске двигателя после ночной стоянки из выхлопной трубы валит дым секунд 5 после чего все становится нормально. 

Джетта 6, двигатель САХА, 122л.с., пробег 145 000 км.

 

Масложор присутствует?

[NikNikols 390]

Мне кажется, или она чихает?

[PetrViktorovich 0]

2 часа назад, Brown сказал:

Масложор присутствует?

Оценить сложно. Раньше от замены до замены (15 000 км) расход был от максимума до середины (заливал оригинальное масло). Сейчас за 5 тыс пробега от максимума 4 мм по щупу. С маслом начал эксперементировать (последние разы был MOTUL (очень не понравился), затем Mobil, который и сейчас в ней). 

[PetrViktorovich 0]

2 часа назад, NikNikols сказал:

Мне кажется, или она чихает?

Может быть и чихает, для первых 10 секунд после ночной стоянки и первого запуска считаю нормальным так как делает это на протяжении 145 000 км и 7 лет эксплуатации.

[Brown 427]

Если дым густой и белый, по сути пар, сладковатый на запах и остающийся на руке в виде капель "воды" - то это утечка антифриза. Но врят ли пар появлялся бы на первых секундах холодного пуска и через три секунда исчезал. Ну и уровень антифриза должен падать понемногу.

А если дым сизый, с характерным запахом горелого, на руке и трубе оставляющий темные масляные следы и сажу- то масложор типичный. Пробег уже как бы намекает, что этому мотору пора отдаться в диагностику и ремонт.

Я так думаю.

Изменено 17 августа 2022 пользователем Brown

[PetrViktorovich 0]

17 минут назад, Brown сказал:

Если дым густой и белый, по сути пар, сладковатый на запах и остающийся на руке в виде капель "воды" - то это утечка антифриза. Но врят ли пар появлялся бы на первых секундах холодного пуска и через три секунда исчезал. Ну и уровень антифриза должен падать понемногу.

А если дым сизый, с характерным запахом горелого, на руке и трубе оставляющий темные масляные следы и сажу- то масложор типичный. Пробег уже как бы намекает, что этому мотору пора отдаться в диагностику и ремонт.

Я так думаю.

Антифриз стоит на месте. В момент появления дыма т.е. первые секунды после запуска на салфетке немного сажи, жирных пятен нет.

[Brown 427]

Закидывает масло при пуске, видимо. Посмотрит турбину, патрубки. Возможно помирать начала.

[udaff 232]

Это режим прогрева катализатора,на САХА летом это почти каждый день происходит.Мгновенный расход стартует где то с 5л/час и высокие обороты.Чихание и тряска это нормально,у всех так,там идёт двойной и даже тройной впрыск.Мне тоже говорили,что у меня после пуска валит дым,и тут же все проходит,не сгоревшее топливо летит в кат.У кого другой двигатель не вводите его в заблуждение,при чем тут масло?

Изменено 18 августа 2022 пользователем udaff

[Val174 31]

у меня с самого начала всегда так было...