Иммобилайзер

[Dima1976 0]

Скажите, а если отключить или заменить аккумулятор то имобелайзер заблокирует авто. На сервисе сказали ни в коем случае сами аккумулятор не меняйте и не отключайте.

[oleg3110_78 416]

на каком сервисе это сказали? Бред сервисменов направленый на то что даже шины у них подкачивать /(естественно за деньги )

[Саня 4]

сами аккумулятор не меняйте и не отключайте.

Можно и то и другое

[VslavX 2]

Скажите, а если отключить или заменить аккумулятор то имобелайзер заблокирует авто. На сервисе сказали ни в коем случае сами аккумулятор не меняйте и не отключайте.

Спокойно можно отключить аккумулятор - сам отключал без проблем. Когда включаешь снова - на приборке начинает светиться куча лампочек - "Отказ электроусилителя", "Отказ АБС" и еще несколько. Все сами погаснут после небольшого прогона - 100-200 метров.

А вот у шефа была КИА "Шума" - вот там кодовый ключ иммобилайзера в RAM контроллера хранился. Как-то аккумулятор сел в "0", после этого машина стояла две недели на приколе - ждали ключик из Кореи.

[Serj 61]

Скажите, а если отключить или заменить аккумулятор то имобелайзер заблокирует авто. На сервисе сказали ни в коем случае сами аккумулятор не меняйте и не отключайте.

Спокойно можно отключить аккумулятор - сам отключал без проблем. Когда включаешь снова - на приборке начинает светиться куча лампочек - "Отказ электроусилителя", "Отказ АБС" и еще несколько. Все сами погаснут после небольшого прогона - 100-200 метров.

А вот у шефа была КИА "Шума" - вот там кодовый ключ иммобилайзера в RAM контроллера хранился. Как-то аккумулятор сел в "0", после этого машина стояла две недели на приколе - ждали ключик из Кореи.

 

 

Джетта рулит!!!!!

[Jettochkin 8]

ждали ключик из Кореи.

во, блин, бред то! зато когда покупал авто - сэкономил

[oleg3110_78 416]

была такая фенечка на машинах некоторых производителей

[Serj 61]

это не фенечка - это засада, причем редкая!

[Semisotyi 1]

Отключился тут сам аккумулятор (минус был не затянут), думал магнитофон заблокируется. Подтянул клемму - все заиграло и завелось, только лампочка ЭУР горела желтым, но она у меня в дороге загоралась и пищала, а потом само все погасло. Так что клемму снимать можно.

[Belarus 209]

На моей предыдущей машине - Форд Фьюжен 2006г., мигающая красная лампочка иммобилайзера гасла только после того, как включишь зажигание. У Джетты лампочка иммобилайзера, установленная на панели водительской двери, гаснет сразу после сработки ЦЗ на открытие и в запуске двигателя автомобиля как бы не участвует. Внешне все выглядит так, что ключ распознается на этапе отмыкания дверей, а не запуска двигателя.

Получается, что если иммобилайзер разблокирован уже на стадии отмыкания дверей (лампочка погасла), то в процессе запуска он уже не участвует, - бери любую болванку, совпадающую с формой оригинального ключа, или проворачивай замок зажигания воротком и уезжай?

Как оно на самом деле устроено?