Адаптивная подвеска для «народных» автомобилей

[Greck 794]

 

Концерн Volkswagen продолжает знакомить потенциальных клиентов с техническими особенностями моделей Golf шестого поколения и Scirocco и обнародовал подробности, связанные с подвеской этих автомобилей.

 

Если адаптивные, саморегулирующиеся, системы подвески – принадлежность, как правило машин высокого класса, то VW предлагает их как элемент «народных» машин. Речь об известной по спортивным моделя автоматике Dynamic Chassis Control (DCC), приобрести которую за дополнительную плату в 925 евро смогут теперь покупатели Golf VI и Scirocco.

 

В комбинации с серийной подвеской DCC понижает кузов на 1 см, а принимая сигналы от датчиков об условиях движения, изменяет параметры каждого из четырех амортизаторов по отдельности тысячу раз в секунду. При разгоне, торможении и энергичных действиях водителя рулем жесткость подвески увеличивается, что уменьшает поперечные и продольные наклоны кузова. Помимо упомянутых датчиков, система реагирует также на режим работы двигателя и трансмиссии, а также на сигналы помощников водителя.

 

У водителя все-же есть возможность и самому настраивать подвеску. С помощью кнопки на центральной консоли он устанавливает режимы Normal, Sport или Comfort. При соответствующей комплектации, на панели инструментов монтируется при сборке машины указатель режима, к тому же система запоминает последнюю настройку и автоматически активирует ее при новом старте автомобиля.

 

[Jettochkin 8]

всего каких то 1500$ ! при стоимости авто в 30-35k$ - достойная по цене опция!

[bitrate 1]

Развод для лохов, имхо. Они ксенон и диоды еще не везду поставили, а уже хотят адаптивную подвеску пристроить куда-то. Видимо сервис-мэны сидят без дела, есть еще что проверить и поломать, чтоб клиент зря на ТО не приезжал.